拒绝刻板印象!试驾东风本田灵悉 L,探索日系合资电车的真实实力

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那么,日本合资有轨电车在现实生活中真的被边缘化了吗?本着拒绝刻板印象的原则,我们近日在青岛试驾了东风本田即将推出的纯电动轿车灵犀L。话不多说,让我们直接进入正题。

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由于市面上的纯电动汽车非常多,有些朋友可能不知道灵犀L是谁。事实上,它是东风本田专门针对年轻人推出的一款纯电动中型车。它在今年4月的北京车展上亮相。

细心的朋友可能注意到了,这款车并没有采用本田的H标志,而是采用了新的标志,不过尾部写着东风本田。据介绍,灵犀全新品牌LOGO设计以“速度飞翔的鸟”为灵感,融合“科技、智能、爱心”三位一体,希望为用户呈现年轻、舒适、科技智能、电动化的品牌形象。

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确实,从灵犀L的外观来看,很明显它是针对年轻人的。因为从遍布全车的大量三角形几何线条、三翼式前脸设计、微微上翘的鸭尾以及多面体的外观设计理念来看,似乎处处都在散发着青春的荷尔蒙。

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顺便说一句,从这个角度来看,这台灵犀L也营造出了一种前倾动感的姿态,尤其是从A柱到D柱的整个车顶都采用了熏黑处理,结合车侧线条的锐利和棱角。 ,营造出完美的动感。

值得一提的是,灵犀L此次将电子外后视镜作为全系标配。这是目前为数不多的纯电动车型之一,这也预示着它的价格不会太便宜。

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从视觉上来看,确实是相当的炫酷。可能这里有朋友担心能不能正常使用?这么说吧,灵犀L内饰的左右两侧是电子后视镜的显示屏。从笔者的实际体验来看,清晰度确实不错,使用起来没有压力,但需要一些时间来适应。

除了两块电子后视镜显示屏外,灵犀L车内还设有三块大屏,从而实现了科技感十足的“五屏”。这里需要提到的是,这三块大屏的显示清晰度是没有问题的,而且这块中控大屏的操作流畅度也是可圈可点。灵犀SPACE智能座舱集成了13个联网APP+14个本地APP+20个小程序,满足日常娱乐需求没有问题。

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“五屏”下方是智能空调操作面板。虽然不是按键式物理按钮,但使用起来还是相当方便的。它并不像一些新势力将所有功能都整合到屏幕中。

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配置方面,一些常规配置我们不再赘述。再看看一些更高端的配置,比如HUD、128色呼吸律动氛围灯、灵犀DRIVE智能驾驶系统、手机无线充电、360全景影像、自动灵犀L配备停车、热泵空调等功能调理,外泄,可见诚意还是满满的。

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不过,给我印象最深的还是灵犀L的大空间优势。说白了,就是汽油车时代日系车的空间实力,到了电动车时代也一直延续着。

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首先在车身尺寸方面,灵犀L的长宽高分别为4833/1844/,轴距为4833/1844/。从笔者175cm/70kg的身高来看,无论是前排还是后排,头部和腿部都有着不错的乘坐体验。体验起来非常舒服,即使后排坐三个成年男子也不成问题。

另外,我想谈谈灵犀L的一些空间细节,即存储容量。例如,副驾驶座位前方的杯架设计得非常巧妙,可以让乘客方便地放下随身携带的饮料。还有后排中央扶手的巧妙设计,可以展开形成很长的支撑板,闲暇时甚至可以用来喝茶。

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最后要说的就是灵犀L的动感驾驶体验,虽然没有地球梦发动机,但你会发现本田的造车功底在扎实的底盘上得到了明显的体现。

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这么说吧,在驾驶一些10万元以上的自主品牌电动车时,总体感觉就是快,没有驾驶经验。说白了,他们的速度快得离谱,底盘也没有韧性。但灵犀L确实不是这样,尤其是我们去青岛沿海的一条弯道试驾。灵犀L带来的驾驶乐趣真的很推荐各位朋友去现场体验一下。一度。

【结论】总体来说,从外观、内饰、配置、动力和空间来看,灵犀L是一款产品能力均衡的车型,个性标签非常突出,考虑到它的售价仅为12.98万元,所以售价——性能比非常出色。

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