第二代Song Pro DM-i有两个最大的亮点。
首先，造型更像是新能源车型。前脸黑色格栅面积有所缩小，下包围和C形进气槽的造型更加犀利，前保险杠也进行了调整。与老款车型相比，新车的前脸更加犀利。扁平化，视觉效果更简单。
细节方面，尾部采用了“BYD”标识，而不是“BUILD YOUR”标识，后包围的造型也进行了调整，看起来更加协调。
其次，新车采用比亚迪第五代DM技术，搭载由1.5升发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。 1.5升发动机的最大功率为74kW，与宋L DM-i和秦L DM-i发动机相似。最大功率一致。
续航方面，该车搭载了12.9kWh和18.3kWh的福迪磷酸铁锂刀片电池。纯电动续航里程分别为75公里和115公里。最低充电状态（NEDC）百公里综合油耗最低为3.79L，与海洋网的海狮05相同。 DM-i 保持一致。
新款宋Pro DM-i与新款海狮05 DM-i同日上市。两款车也互为姐妹车型，新车延续了老款车型的高性价比，为想要购买的朋友提供了更多入门级混合动力SUV的选择。为消费者提供了新的选择。
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