设计方面，Zeekr 7X由知名汽车设计师、前宾利品牌设计总监史蒂芬·西拉夫先生基于设计理念打造，其家族标志性的隐藏式前脸设计极具辨识度，前脸灯带由上千颗LED灯珠组成，下方采用主动式散热格栅，根据系统温度及车外温度自动判断开启、关闭状态，可显著提升整车热管理能力。
侧面来看，Zeekr 7X采用了非常“纯粹”的SUV造型设计，没有溜背，车顶线条流畅平整，兼顾了优雅的造型和空间的实用性。新车采用了隐藏式水切和隐藏式门把手设计，后视镜也采用了无边框设计，让整车外观显得更加简洁。从尺寸、长宽高、轴距来看，其定位为中型SUV。
车尾的线条更加犀利，与车侧过渡自然。如果说车头和车侧想要尽可能的隐藏力量感，那么车尾可以说是“不再演戏”，是时候释放出来了。新车提供7种外观颜色可供选择，分别是极昼白、极夜黑、星暮灰、黎明棕、流石蓝、森林绿、云雾橙。
新车内饰设计采用简约的设计风格，首先映入眼帘的是超大的悬浮式中控触摸屏，下方为钢琴烤漆风格的实体按键。全新设计的三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘，营造出极具未来感的座舱氛围。隐藏式贯穿式空调出风口的设计，提升了整体内饰的精致感。
仪表盘采用了不规则的设计，显示效果相当不错，值得一提的是停车休息时仪表屏幕还会切换不同的页面，只显示时间、电量以及警示灯，算是一个小小的巧妙创意。
大尺寸的中控屏，没有太多的花哨，只需要清晰度高、操作流畅、应用丰富等硬件特性，好用就行，8295座舱芯片一定会配备。
机舱内有11处采用了氛围灯，256种颜色在设置为渐变样式的时候，动态效果非常流畅，总长度达到了。
座椅采用千鸟格打孔装饰，包覆NAPPA全粒面头层牛皮，亲肤防尘防污。座椅采用8层座垫填充结构，靠背和座垫均采用25mm慢回弹海绵，压力分布均匀，久坐不累。前排座椅还具备通风、加热、记忆、按摩等舒适功能，支持10向电动调节和4向腰部支撑，55mm电动座垫伸缩。后排座椅支持滑动、通风、加热、记忆、按摩、靠背电动调节。
由于没有采用溜背式设计，后排头部空间十分充裕。再加上超长轴距、863mm短前悬长后悬的设计，空间利用率达到了83.34%。套用一句老话——越级体验，不过这次是真的，很难想象一款中型SUV能有如此宽敞的后排。
更重要的是后排座椅的舒适性也相当高，高配车型的后排座椅支持最大215mm滑动行程，最大134度靠背角度，355mm电动腿托，加上座椅加热、通风、按摩等功能。
这次Zeekr虚心接受大家的意见，安装了电动遮阳帘，相比于增加防晒技术的玻璃天窗，或许这种更直接的防晒方式更能让更多人接受。
后备箱空间非常规整，开启角度合理，五个人的行李都可以轻松装入。后备箱支持折叠展开，盖板下方还有隐藏的储物空间，可以容纳更多不常用的小物品，让上层空间更加清爽。
前备箱容积不大但依然实用，并且分成一大一小两个区域。
动力方面，新车与Zeekr 007基本一致，全系基于800V高压平台打造，提供后驱和四驱版本。前者搭载最大功率310kW的驱动电机，匹配75kWh和100.01kWh两款电池组，最大续航里程780km。后者搭载165kW+310kW前后双电机，总功率475kW，电池组容量100.01kWh，续航里程705km。此外，Zeekr 7X四驱版还将搭载双腔空气悬架，将带来极佳的驾乘感受。
安全
安全方面，Zeekr 7X除了采用大量高强度钢打造的“穹顶装甲车身”外，还配备了“一键破窗”功能以及配备安全气囊的儿童座椅，凸显出Zeekr对于安全的精心考虑。
总结：更加精简的SKU让消费者的选择更加容易，正如安聪慧在发布会上提到的，你只需要考虑要不要长续航、要不要四驱就可以选择你想要的Zeekr 7X。22.99万元的起售价无疑让我们看到了Zeekr 7X作为“7”代的诚意，其未来的销量表现值得期待。
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