【东车帝原品】近日，我们从海外媒体获得了一张起亚PV5量产测试车的实车图。新车基于起亚全新PBV平台（ ）开发，该车的概念版在2024年CES（消费电子展）上亮相。据悉，PV5将是起亚PBV平台首款量产车，将于2025年第一季度发布。未来该平台还将衍生尺寸更大的PV7和尺寸更小的PV1车型。
起亚PV5概念车
PBV平台产品是起亚面向未来的全新移动出行解决方案，采用现代摩比斯开发的专用e-CCPM模块，集成标准化电池、电驱动等关键部件，并可根据需要定制车身结构。起亚PV5可视为基础车型，由此衍生出高顶车型、货运车型、出租车以及不同尺寸的底盘车。
起亚 PV5 生产测试谍照，与大众 ID 对比。Buzz
乘用版
货运版本
轻卡版
版本
从最新曝光的实车图可以看出，起亚PV5的定位接近MPV，采用厢式车设计，整车轮廓较为方正，平直的车身线条有利于最大化利用车内装载空间。充电口位于车辆前部的中央。结合概念车示意图，除了前排驾驶席为固定区域外，起亚PV5的后舱可根据用途更换不同模块，从而呈现出MPV、无人驾驶出租车、厢式车等不同的功能形态。
起亚 PV1/PV5/PV7
在起亚PV系列中，PV5为中型车型，PV7为系列中最大版本，PV1为最小车型，主要应用于城市等狭小空间。据悉，现代集团PBV工厂正在建设中，初期规划产能为15万辆/年，到2030年将达到30万辆/年。
座椅方向可灵活调整
进入车内，该车搭载了一块贯穿式中控大屏，支持显示车辆相关信息以及车辆周边环境，车辆功能可通过悬浮式中控大屏进行操作（悬浮式中控大屏也可拆下，手动操作）。此外，起亚PV5内部拥有多个储物空间，经过模块化之后，车内空间变得更加灵活多变。值得注意的是，这款车或将配备太阳能电池板，为车内电动化设备提供电力。
大众ID.Buzz长轴距版官方图
大众ID.Buzz Cargo官方图片
大众旗下的 MOIA +6
通用汽车的 Zevo 600
根据现代集团官方研究数据，基于线控系统和滑板平台的逐步商业化，全球PBV市场份额有望从2020年的32万辆扩大到2025年的130万辆，到2030年可能达到200万辆。除了起亚，大众、通用等其他汽车厂商也在探索PBV的应用，比如大众ID.Buzz、大众商用车研发的MOIA+6、通用旗下的Zevo 600等。对于这种未来出行工具，你有什么看法呢？欢迎在评论区分享。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论