从具体车型销量数据来看，造成哪吒汽车整体销量下滑的主力车型是哪吒L，7月销量5628辆，但8月销量却跌至3842辆。作为一款刚上市没多久的车，哪吒L在此前的宣传中宣称订单量突破3万辆，但现在整车累计销量也不过2万辆左右。
此前哪吒 L 月销量增长缓慢可以归咎于产能不足，但现在交付量只完成了原订单量的一半，销量就开始减半。看来，大概率有大量用户在还没收到车就选择取消订单了。据用户反馈，哪吒 L 取消订单的主要原因依然是产能不足。销售人员迟迟无法给出具体的交车时间，反而以各种理由拖延将车交付给车主。时间久了，很多人就不耐烦了，不得不选择取消订单。
除了大量民众取消订单外，第三方投诉平台上也出现不少关于哪吒 L 取消流程过长、退款延迟的投诉。这些负面信息曝光后，不少想要购买哪吒 L 的用户选择观望。消费者对品牌的信心大打折扣，销量下滑也就不难理解了。
哪吒L销量下滑的另一个因素或许是品牌热度的逐渐下滑。在过去的几个月里，哪吒汽车确实因为周鸿祎的宣传吸引了不少关注，但周鸿祎只能在短时间内为哪吒品牌带来流量，过于频繁地出现在网络上，可能会毁掉它的热度。因此，哪吒汽车并不能一直享受流量带来的收益，没有把握住热度的巅峰，没能快速带货，后期热度消散之后，再想将流量转化为销量，就没那么容易了。
作为尚未在市场站稳脚跟的新品牌，哪吒汽车也缺乏真正意义上的“爆款车型”来提升品牌形象。今年 8 月，能查到销量数据的哪吒车型仅有 4 款，除哪吒 L 外，销量最好的哪吒 X 仅售 2297 辆，哪吒 S 仅售 1000 多辆，哪吒 AYA 销量更惨，仅为 125 辆。
今年8月底，哪吒汽车信心满满地推出了哪吒S Brake版，声称这款车是“猎装轿车的天花板”、“市面上性价比最高的猎装车”。不过，新车的上市并未引发太大关注，哪吒汽车创始人张勇直言，这款车上市72小时内订单量未破万，具体订单量不会公布。
这样的市场表现，很难让消费者不对哪吒品牌未来的发展产生怀疑。不可否认，哪吒L确实非常具有性价比，但哪吒并不是市面上唯一一家专注于打造性价比车型的公司，零跑汽车或许是哪吒汽车最直接的竞争对手。不过，零跑汽车8月累计销量已达28005辆，夸张一点说，哪吒汽车在国内的销量连竞争对手的零头都不到。
其实很多消费者还是希望哪吒汽车能够发展得更好，毕竟市场多一家车企就意味着多一份选择。不过从现实角度来说，消费者买车也不能随便，毕竟车价并不便宜，人们在选车的时候往往需要权衡很多方面。
一款车想要卖得好，不仅要有性价比，还要有强大的品牌力、过硬的生产制造工艺、靠谱的售后服务等等。然而哪吒汽车在这些方面的表现，还未达到很多人的心理预期，品牌要想在市场上扎根，恐怕还有很长的路要走。
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