北京时间9月9日上午，斯特勒抵达北京，随后前往上海、南通进行为期3天的对华正式访问。
这是挪威首相7年来首次访华，也是斯特勒就任首相后首次访华，恰逢中挪建交70周年。
挪威作为最早承认新中国的西方国家之一，一直与中国保持着良好关系，进一步推动两国关系发展是斯特勒此次访华的主要目的。
据挪威广播公司（NRK）9月8日报道，斯特勒在离任前表示，挪威和中国是相互尊重的朋友，尽管两国之间存在一些分歧，但挪威必须与中国开展合作和贸易。
访华期间，斯特勒在不同场合表达了希望深化合作、加强对话的愿望。
对于两国尚未完成的自贸谈判，斯特勒向《国际金融报》记者回应称，过去几年谈判并未得到优先考虑，与更加困难的地缘政治形势以及疫情有关，“我们将拭目以待，看看未来的条件是否适合向前推进。”
建立两国绿色转型对话
在中国的三天里，斯特勒参加了一系列政治会议。
9月9日下午，中国国家主席习近平会见斯特勒。习近平指出，中挪建交70年来，两国人民相互尊重、相互欣赏、相互借鉴，结下了珍贵友谊。进一步发展中挪友好合作，符合两国人民的愿望和两国的根本利益，也顺应了世界各国关系更加紧密、休戚与共的大潮流。
斯托勒表示，挪中建交70年来，两国关系发展良好，双方本着相互尊重态度开展对话与合作。挪方期待扩大对华合作，特别是在绿色发展、应对气候变化、海运、农渔业、新能源汽车、人工智能等领域合作。
9月10日上午，李强总理与斯特勒举行会谈时，斯特勒还强调，期待以两国建交70周年为契机，加强各层级交往对话，巩固相互友谊与信任，继续拓展经贸、投资、海洋、绿色经济、科技创新、北极等领域务实合作，深化人文交流。挪方愿同中方密切在国际和地区问题上的沟通协调，推进气候变化等领域合作，共同应对全球性挑战。
中挪同意建立两国绿色转型对话机制。
对话旨在促进联系与合作，以减少温室气体排放、保护和恢复生物多样性以及创造新的绿色产业和就业机会。对话包括现有的合作领域以及有助于加速绿色转型的新举措。
两国相关主管部门、企业和组织将在上述框架下基于共同利益和可用资源，在各自职责范围内开展合作与对话。双方可根据需要在特定领域举行定期专题对话。双方还将通过对话加强在共同关心的多边进程中的沟通。
两国外长每两年举行一次会议，回顾对话进展并设定新的目标。
寻求增加与中国的贸易
除了出席一系列政治会议外，斯特勒还会见了中国和挪威商界代表。
目前，有超过160家挪威企业在中国发展。最新发布的《挪威企业在华报告2024》显示，中国市场为挪威企业提供了巨大、充满活力和重要机遇。在接受采访的160家企业中，66%的受访者对未来三年在中国的业务发展持乐观态度，较去年增长13%。中国消费者对挪威海产品、营养补充剂、家具等产品的兴趣持续上升。
与此同时，中国企业对投资挪威的兴趣也日渐浓厚。挪威的目标是在2025年成为全球第一个停止销售汽油和柴油汽车的国家。由于税收优惠和激励措施，挪威的新型电动汽车已经比汽油汽车更受欢迎，而其优厚的新能源政策也让挪威成为中国新能源汽车企业走出去欧洲的首选地。
斯托勒陪同一个商业代表团进行此次访问，代表团成员包括来自 DNV、、Hoeg Car 、 、挪威船东协会、Orkla 和 Yara 的企业和行业领导人。
据挪威政府官方网站报道，斯特勒表示，挪威正寻求在符合挪威利益的领域增加与中国的贸易。“与中国的贸易对挪威的就业、价值创造和福利有着直接影响”，“（挪威）政府认为，让挪威商业部门在中国感兴趣的领域开展活动非常重要。”
中国是继欧盟和美国之后挪威第三大贸易伙伴，也是挪威在亚洲最大的贸易伙伴，近年来挪威优势产业在华布局不断扩大。
在上海期间，参观了盒马X会员店，并向在场的顾客和媒体介绍了挪威海鲜。
挪威是全球最重要的海产品供应国，该国海产品行业几十年来一直深耕出口业务。在这一领域，中国是欧盟以外最重要的市场，占出口总额的13%。2023年，挪威向中国出口了近16万吨海产品，价值86亿挪威克朗。
中国作为全球最大造船国，也是挪威海运业的重要市场，挪威在华企业约三分之一为海运企业。挪威海运设备和服务供应商为中国船厂及其客户提供解决方案，特别是在低排放和零排放领域。目前，绿色航运被视为中挪两国合作中获益匪浅的领域。
访华期间，斯托勒还前往江苏海门参加新型环保船舶“Höegh”号的命名仪式。“Höegh”号由海门招商局重工船厂建造，多家挪威分包商参与建造。该船可装载9100辆汽车，是世界上最大的汽车运输船。它是挪威船东在中国建造的55艘船舶之一，可使用氨和甲醇作为燃料。
合作势头强劲
挪威作为最早承认新中国的西方国家之一，一直与中国保持良好关系，双方合作势头充足，中挪建交70周年为当前中挪关系发展创造了良好机遇。
今年以来，挪威多位高级别官员访华，其中挪威外交部长埃斯彭·巴特·艾德、气候与环境大臣安德烈亚斯·比约兰·埃里克松分别于2月和6月访华。
5月23日，挪威贸易、工业和渔业部国务秘书托尔·奥也来华并首次公开宣布，今年挪威将首次以国家展团形式参加第七届中国国际进口博览会。
抵达中国后，斯特勒还宣布挪威公民赴华旅游可享受15天免签待遇。挪威是目前第一个也是唯一一个获得中国免签待遇的北欧国家。斯特勒说：“这对商界人士等想来中国旅游的人来说是个好消息，也是挪威长期努力的结果。”
除免签协议外，中国人民银行还与挪威央行签署了两国央行合作意向书，旨在加强双方在宏观经济状况、货币政策、金融稳定等领域的交流与合作。
值得注意的是，挪威首相此次访华，以及此前西班牙首相访华，正值北约秘书长斯托尔滕贝格毫不掩饰对华恶意并向中国发出警告之时。
斯特勒没有跟随欧盟坚持对中国电动汽车加征关税，9月11日，斯特勒在上海向媒体重申，挪威不是欧盟成员国，不会单方面对中国电动汽车实施制裁。
斯特勒在离开中国前描述此次访问的成果时说：“我想我们很清楚我们现在所处的位置以及我们想要去的地方。”
仍有进一步进展的潜力，自２００８年９月１８日中挪自贸区启动仪式暨首轮谈判在挪威奥斯陆举行以来，尽管双方对达成协议抱有乐观预期，但谈判至今尚未完成。
针对此事，斯特勒在访华期间对《国际金融报》记者表示，过去几年谈判并未得到优先考虑，与更加困难的地缘政治形势和疫情形势有关，“我们会拭目以待，看看未来的条件是否适合向前推进。”
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