【东车网 原创产业】近日，中国乘用车协会公布2024年8月全国乘用车市场情况。数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。
7月25日，国家发展改革委、财政部发布《加强消费品大型设备更新和以旧换新支持若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准。
新补贴标准提升至购买新能源乘用车2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车1.5万元，由于新能源汽车报废更新补贴标准比燃油车高5000元，进一步激发了新能源汽车市场的消费热情，其中入门级纯电动汽车、窄带插电式混合动力汽车市场增长强劲。
据全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截至8月31日上午10点，累计收到汽车报废更新补贴申请超过80万份，以此推算，8月下半月单日新增报废更新补贴申请超过1.33万份。
总体来看，8月新能源汽车零售环比7月增长17%，国内新能源汽车零售渗透率达54%，环比2023年8月提升16.7个百分点，创下渗透率新高。同时，批发零售走势分化，厂商努力稳产去库存，实现更好的流通生态。
此外，出口整体强劲增长态势略有放缓，但8月新能源汽车出口同比增长23%，较1-8月出口累计增速（20%）好出约3个百分点。主流自主车企持续崛起，新势力表现不一，国际品牌电动化仍需加速推进。
具体来看，8月自主品牌销量120万辆，同比增长21%，环比增长14%；主流合资品牌销量48万辆，同比下降27%，环比增长7%；豪华车销量22万辆，同比下降21%，环比增长3%。
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