汽车电瓶耗电的原因无非就是长时间饿死，长期缓慢放电导致电瓶饿死。我们日常用车时，只要启动发动机，在启动的瞬间就会消耗大量的电瓶电量，但是这些电量很快就会被发动机附带的充电器重新充电。只要你经常开车，不是超短距离，电瓶一般不容易耗电，而且电瓶还能用比较长的时间。但是如果我们长时间不开车，即使发动机没有启动，电瓶为什么也会耗电呢？
其实我们电池里的电量是时刻在消耗的，电池内部有一个自耗的过程，虽然这个过程比较慢，但是却是不可避免的。其次，电池一直和我们车里的所有用电设备连接着，从来没有断开过。在这个过程中，我们车里很多设备都是处于待机状态的，也就是说它必须时刻通电，比如无钥匙进入、无钥匙启动系统等。你锁车之后，它必须时刻通电。如果我们留意一些车的话，就会知道在挡风玻璃前的中控台上，有一个不断闪烁的红灯，你锁车之后，这个灯会时不时地闪一下，这就是电池一直在用电的最直接的证明。所以你的车如果长时间不开的话，电池里的电量就会慢慢的被消耗掉，就算是充满电也撑不了多久，一旦电池完全没电了，就直接报废了，只能换一块新电池了。
其实防止电池亏电的方法有很多，我觉得最实用的办法就是时不时把车开二三十公里，这个很有用。但是大家千万不要以为启动车子然后让它空转半个小时就能给电池充很多电，你把它空转半个小时充的电还不如你开几公里充的电，因为发电机是直接跟我们车子的发动机相连的，发电机发的电直接取决于汽车发动机的转速，车速越高，发电机发的电越大，充电效果越好。
怠速时充电效果比较慢，启动过程中消耗的电量可能怠速半小时都充不进电。我表哥前段时间就遇到过这样的问题，他的车很久没开，回来后就一直怠速，在车里开着空调打电话，结果打完电话就关掉引擎等车子启动，他很郁闷，为什么怠速半小时了还充不进电呢？后来朋友拿电池来解救他的时候，告诉他怠速充电根本充不了多少电，如果怠速时开空调，有的车会消耗电池电量，所以怠速半小时也充不进电。
如果你家里有充电条件，那么你可以买一个12伏的万能充电器，定期给电池充电，这是保护电池最好的办法。但是如果你家里没有充电条件，那么你也无能为力，只能想办法减少电池的耗电过程。我们无法控制它的自耗电过程，但是我们可以控制车内用电设备的耗电，对吧？我们可以拿个10号扳手，把电池的负极断开，断开之后，电池就不和车子连接了，车内的用电设备就消耗不了电池的电了。这样可以在一定程度上保护电池，但是即使你把电池的负极断开，如果不经常给它充电，它还是会亏电的。
断电的方法不推荐大家使用，因为很多车的电池断电之后，行车电脑会弹出一堆故障码，导致用车时很多功能无法正常使用，而且还要去4S店排除故障码，非常麻烦。最好的办法就是每隔一段时间开一段距离，一块电池几百块钱，每隔一段时间开一段距离的油费可能只有20块钱，比换电池划算多了。
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