SU7 爆火致产能不足，智界 S7 成同价位平替车型，智能化体验佳

智捷S7，华为和奇瑞的结合体，24.98-34.98万

这个价位能有好的智能体验的车型并不多，因为目前智能配置成本还是偏高，基本只有30万以上的车型才能体验到真正的满血智能车。不过智捷S7作为华为系列中售价最低的车型，低配就拥有华为的L2级辅助驾驶，智能座舱的万物互联也是全系标配，再加上奇瑞的机械加持，所以无论是实际体验还是键盘颜值都不低。

不过它的缺点就是价格不菲，就算是低配版也要25万，续航也只有550公里，如果要买大电池组的版本，至少也要30万，如果你只看重智能，对价格不敏感的话，可以看看这款车。

E8，高配版，15.88-22.18万

吉利在新能源领域的做法是皮薄馅大，两款都是纯电动中大型轿车，配置第二低的E8，售价18万元，拥有全速L2辅助驾驶、45寸8K屏幕、8295车载芯片、前排座椅通风加热等功能。从车身尺寸来看，E8也是同级别中为数不多能超过5米的车型，从性价比来看，这款车肯定是比较高的。

但目前其终端优惠幅度并不算太高，且的品牌价值在同价位中还是有些落后于小米、华为。

Zeekr 007，喜欢驾驶感的话可以选它，20.99-29.99万

这个价位有很多以运动为导向的车型，但大多数外观上还是运动风，但底盘很软，在运动性上有些脱节。不过Zeekr旗下的两款车型还是运动基因更足。首先吉利旗下车型的底盘调教都是欧风，而Zeekr 007恰好拥有低重心、短车身的设计，再加上它的方向盘稳定，车头的跟进性能不错，在驾驶感受上，20多万的价位007绝对属于第一梯队。

不过运动是把双刃剑，如果你的车体矮小，车内空间会被压缩，路感过强也会削弱驾驶舒适度，再加上Zeekr有坑老车主的黑历史，如果你买车更多是出于家庭用途，007不推荐。

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