2025款的上市，吸引了不少消费者的目光，该车性能大幅提升的同时，售价更是下降了2-3万元（四驱性能版保持不变），降至20.99-29.99万元，在同级车型中极具竞争力。那么这款车究竟做了哪些改进，四款配置又该如何选择呢？请继续往下看。
新车在外观设计、尺寸、轴距等基本参数上与老款基本一致，增加了天际绿、暗影黑（四驱性能版专属）两种新车颜色，还可选装碳纤维套件，主要变化集中在智能座舱、智能驾驶、电池等方面的覆盖也都有所扩大。
智能座舱方面，硬件上依然是8295芯片，但车机系统进行了大幅升级，更新为Zeekr全新研发的ZEEKR AI OS系统，亮点在于引入了Kr AI大模型，在这个大模型的支持下，人的机机交互体验可以实现大的飞跃，智能化水平得到了很大的提升。
智能驾驶方面，全系硬件标配激光雷达、两颗OrinX芯片，软件则升级为浩瀚智能驾驶2.0系统，可实现NZP高速自动驾驶辅助驾驶，后续推出的NZP-模式也能让车主体验到点对点的智能驾驶体验。此外还支持机械立体停车位自动泊车、远程指尖泊车、记忆泊车等驾驶辅助功能，让智能驾驶更加全面。
电池方面，新车搭载两块电池，一块是Zeekr研发的第二代金砖电池，电芯采用磷酸铁锂，充电效率更快，最高充电速率可达5.5C，可从10%充至80%，最快仅需10.5分钟；另一块为三元锂电池，支持4C充电速率，从10%充至80%仅需15分钟。
2025 款 Zeekr 007 的升级确实让人兴奋。那么在四种配置中你该如何选择呢？其实很简单，因为这些升级配置都是标准的。四种型号的主要区别在于电池和功率。
对四驱不是特别在意的消费者可以选择后驱智驾版和长续航后驱智驾版，相对来说两款车型定价更低，性价比更高，入门级后驱智驾版拥有5.5C的充电速度，688公里续航（CLTC）足够了，预算有限的可以选择这款，长续航后驱智驾版的CLTC纯电续航达到这款车型最高的870公里，注重续航的可以选择这款，只是快充速度稍慢一些。
对四驱情有独钟的消费者，自然会在四驱智驾版和四驱性能版之间做出选择。四驱智驾版增加了前置电机，功率和扭矩更强，同时还拥有5.5C充电率，但四驱的加入也降低了续航里程，CLTC续航里程仅为616公里，是系列中最短的。能忍受为了四驱而降低续航里程的消费者就选择这款吧。该版本自然是为性能爱好者准备的，百公里加速2.84秒，专属车色，运动外观套件，运动座椅等配置，还有什么好说的？有钱就买。
2025款Zeekr 007的提升还是非常明显的，会吸引不少消费者购买，如果注重科技体验，就选择后驱智驾版；如果注重续航，就选择长续航后驱智驾版；如果想要四驱，就选择四驱智驾版，性能爱好者可以选顶配四驱智驾版。
2025款的上市，吸引了不少消费者的目光，该车性能大幅提升的同时，售价更是下降了2-3万元（四驱性能版保持不变），降至20.99-29.99万元，在同级车型中极具竞争力。那么这款车究竟做了哪些改进，四款配置又该如何选择呢？请继续往下看。
新车在外观设计、尺寸、轴距等基本参数上与老款基本一致，新增天际绿、暗影黑（四驱性能版专属）两种新车颜色，并可选装碳纤维套件，主要变化集中在智能座舱、智能驾驶、电池等方面的覆盖也都有所扩大。
智能座舱方面，硬件上依然是8295芯片，但车机系统进行了大幅升级，更新为Zeekr全新研发的ZEEKR AI OS系统，亮点在于引入了Kr AI大模型，在这个大模型的支持下，人的机机交互体验可以实现大的飞跃，智能化水平得到了很大的提升。
智能驾驶方面，全系硬件标配激光雷达、两颗OrinX芯片，软件则升级为浩瀚智能驾驶2.0系统，可实现NZP高速自动驾驶辅助驾驶，后续推出的NZP-模式也能让车主体验到点对点的智能驾驶体验。此外还支持机械立体停车位自动泊车、远程指尖泊车、记忆泊车等驾驶辅助功能，让智能驾驶更加全面。
电池方面，新车搭载两块电池，一块是Zeekr研发的第二代金砖电池，电芯采用磷酸铁锂，充电效率更快，最高充电速率可达5.5C，可从10%充至80%，最快仅需10.5分钟；另一块为三元锂电池，支持4C充电速率，从10%充至80%仅需15分钟。
2025 款 Zeekr 007 的升级确实让人兴奋。那么在四种配置中你该如何选择呢？其实很简单，因为这些升级配置都是标准的。四种型号的主要区别在于电池和功率。
对四驱不是特别在意的消费者可以选择后驱智驾版和长续航后驱智驾版，相对来说两款车型定价更低，性价比更高，入门级后驱智驾版拥有5.5C的充电速度，688公里续航（CLTC）足够了，预算有限的可以选择这款，长续航后驱智驾版的CLTC纯电续航达到这款车型最高的870公里，注重续航的可以选择这款，只是快充速度稍慢一些。
对四驱情有独钟的消费者，自然会在四驱智驾版和四驱性能版之间做出选择。四驱智驾版增加了前置电机，功率和扭矩更强，同时还拥有5.5C充电率，但四驱的加入也降低了续航里程，CLTC续航里程仅为616公里，是系列中最短的。能忍受为了四驱而降低续航里程的消费者就选择这款吧。该版本自然是为性能爱好者准备的，百公里加速2.84秒，专属车色，运动外观套件，运动座椅等配置，还有什么好说的？有钱就买。
2025款Zeekr 007的提升还是非常明显的，会吸引不少消费者购买，如果注重科技体验，就选择后驱智驾版；如果注重续航，就选择长续航后驱智驾版；如果想要四驱，就选择四驱智驾版，性能爱好者可以选顶配四驱智驾版。
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