据了解，上海不仅是中国商飞公司总部所在地，还聚集了中国民航系统70%的专业人才、约50%的中国电动垂直起降飞机领先创新企业。上海在发展低空经济方面准备得如何？记者22日走访了上海郊区多地。
在位于上海郊区的上海石化碳纤维中心，科研人员正在研究如何制造出性价比高的碳纤维，应用到无人机的“骨架”和“皮囊”上。大丝束碳纤维含有数千至数万根纤维，每根纤维的直径只有头发丝直径的1/8。用碳纤维复合材料制成的无人机外壳非常轻。
中国石化上海石油化工有限公司碳纤维事业部总经理李鹏在采访中表示，碳纤维强度是普通钢材的7至9倍，重量仅为钢材的1/7至1/9。目前，该公司正在开发成本更低、性价比更高的碳纤维，用于无人机制造等领域。
上海御风未来航空科技有限公司在其eVTOL（电动垂直起降）飞机上采用了中国国产的碳纤维复合材料。该公司负责人表示，上海拥有载人飞机设计研发的人才队伍和产业基础，看好上海低空经济发展。
8月22日，工作人员在上海郊区演示使用无人机送货的流程。中新社记者 郑莹莹 摄
《上海市低空经济产业高质量发展行动计划（2024-2027年）》显示，上海计划发展年产200架以上工业级无人机和吨级货运电动垂直起降飞机、100架以上吨级载人电动垂直起降飞机的量产能力。
在无人机领域，丰宇顺途无人机科技（上海）有限公司（以下简称丰宇顺途）上海负责人孙彪介绍，丰宇顺途自主研发的物流无人机“丰舟90”可载货10公斤飞行120公里，载货20公斤飞行65公里。
孙彪说，目前无人机在物流场景中的应用非常频繁，“未来我们可以把浙江嵊泗县枸杞岛的鲜活海鲜直送到上海市民家里，最快3个小时就可以。”
无人机可应用于医疗、快递、应急、巡检等多个领域，丰宇顺途希望未来能够探索更多场景，减少空运返还，提高无人机的重复使用率。
在上海郊区的华东无人机基地展厅里，成群结队的观众前来观看，这里展示着众多无人机、电动垂直起降飞行器产品。据悉，截至目前，华东无人机基地已引进制造、应用、材料等无人机全产业链企业约38家，计划总投资33.3亿元。（完）
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