【东车帝原品】近日，在美国2024年蒙特雷汽车周上，其首款超级跑车亮相，该车搭载6.5升V12自然吸气发动机和7速手动变速箱，0-100公里每小时加速时间在3秒内。
第一辆真正的超级跑车
首张超级跑车官方图片
第一款超跑在外观上采用了极为夸张的空气动力学设计，前脸几乎被两个超大进气口占据，而通向前刹车系统的风道则设计在进气口内部。该车配备了超跑车型标志性的鸥翼门，车门后方也配备了大尺寸的进气口。
首张超级跑车官方图片
第一辆真正的超级跑车
20 英寸前轮
后轮配备21英寸轮圈
超级跑车车身侧面采用了曲面与平面相结合的设计，兼顾了进气口引入新鲜空气和车侧气流稳定性两个因素。五辐式轮圈与车身同色，让侧面的视觉效果更加一体化。同时轮圈采用镂空设计，重量轻盈。轮圈采用中央单螺栓锁紧形式，这也是高性能超跑上的常见配置。该车采用米其林PS CUP2 R高性能轮胎，前后轮胎尺寸分别为265/35 R20、325/30 R21。
超级跑车的尾部充满了机械美感，比如发动机排气歧管、带有白色弹簧的减震器，以及看起来像F1赛车的悬挂系统。该车的减震器还配备了可调阻尼。排气管采用中央三出布局，上下排气管配有双层碳纤维扰流板，使车尾看起来非常有力量感。尾灯组附近区域也采用了镂空设计，这也融入了空气动力学的考虑。
第一辆真正的超级跑车
首张超级跑车官方图片
超跑内饰搭载了三辐式方向盘，方向盘也采用了与轮圈中控锁栓相同的造型设计。与官图不同的是，实车方向盘采用黑色麂皮包裹，而官图展示的是真皮，但均搭配了红色缝隙，有可能用户可以在这两种材质之间进行选择。新车的仪表盘保留了全液晶仪表时代的机械表盘风格，圆形四连杆表盘的设计为车内增添了几分复古感。
第一辆真正的超级跑车
该款超级跑车配备了类似赛车的固定式桶形座椅，采用黑色和红色之间的渐变色过渡。座椅采用类似一级方程式赛车的半放式坐姿，桶形座椅形状相对较深，并配有四点式安全带，可在激烈驾驶过程中为驾乘者提供良好的身体支撑。
该款超级跑车搭载由新西兰公司特别定制的6.5升V12自然吸气发动机，采用中置布局，可在11000转/分时输出1055马力的最大功率，在7000转/分时输出860牛米的峰值扭矩。该车的传动系统匹配7速手动变速箱，最高时速可达400公里/小时，0-100公里/小时加速时间小于3秒。
萨沙·塞利帕诺夫
兰博基尼Huracán
科尼赛克CC850
科尼赛克
品牌创始人为前科尼赛克、布加迪设计总监萨沙·塞利帕诺夫，曾任职大众、布加迪、捷恩斯、科尼赛克等品牌，参与设计兰博基尼Huracán、布加迪、布加迪Gran 、布加迪2015 、捷恩斯Mint 、科尼赛克CC850、科尼赛克等。更多品牌动态，东车帝将持续关注。
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