那么，在这种情况下，一家表现“出色”的车企应该具备哪些特质？答案或许是：稳住燃油车市场、新能源转型初见成效、各子品牌基本无黑料、产品规划迎合市场需求、整体盈利能力良好、高层管理团队“问问题不犹豫”、对未来准备充分……
或许很多车企在以上某些方面做得很好，但要把这些因素都做好，并不是一件容易的事。目前来看，发展史上几经波折的长安汽车显然是一个值得关注的对象，尤其是作为一家国有企业，就更是难能可贵了。
数据显示，长安汽车今年上半年累计销量达133.4万辆，同比增长9.74%。其中，自主品牌销量达112.13万辆，同比增长9.88%；自主乘用车销量达82.19万辆，同比增长7.01%；自主品牌海外销量达20.32万辆，同比增长74.85%；自主品牌新能源汽车销量达29.9万辆，同比增长69.87%。
前不久，长安汽车发布2024年半年度业绩预告，预计1-6月实现归属于上市公司股东的净利润(归属于母公司)25亿元至32亿元，同比下降58.19%至67.33%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润(归属于母公司扣除非经常性损益后的净利润)8亿元至15亿元，同比变动-35.58%至20.79%。
长安汽车在销量、盈利等方面可能不是最好的，但可以肯定的是，长安汽车在各个维度上是最稳定的。正如长安汽车总裁王军所说：“在变革的时代，我们取得的成绩值得鼓励。”
是的，在这个变革的时代，也就是一个“乱”的时代，很多车企都失去了战略专注，结果就是严重落后。这里就不用举例了。当然，这也让很多有专注、有体系实力的车企稳步前进，比如长安汽车。
越是动荡的环境，越需要保持冷静。7月初，长安汽车组织了以“同一个目标，一起走”为主题的年中沟通会。如同淝水之战，无论面对何种局面，都要保持心态平稳，“方能左右利害，与敌共进。”
卷、新、扩展
长安汽车副总裁王小飞用三个词概括长安汽车上半年的表现：量、创新、拓展。
第一是量，无论是价格、技术、还是流量，都是量变的结果。第二是创新，创新是量变的结果。作为车企，量变是残酷的，但也有积极意义，它会导致优胜劣汰，良币驱逐劣币。第三是扩张，在创新的过程中，每家公司都在试图在生态中开拓更多的生存空间。比如上半年大家都在热火朝天地扩张海外。
在当前风云变幻的汽车市场，汪小飞的“量”概念犹如一面镜子，深刻映照出汽车行业的激烈竞争。从细微的价格波动到宏观的技术革新，从瞬息万变的网络流量到激烈的市场份额争夺，每一个细节都充满硝烟和竞争。
长安旗源“臻香家族”系列车型正是在激烈的市场竞争中以定价策略脱颖而出的佼佼者。
长安启元A05真香版，凭借7.89万元起的亲民售价和多样化的能源配置——可插电混动、可增程，纯电续航里程高达70公里，无疑成为了市场的抢手货。再看长安启元Q05真香版，9.69万元起的售价定位，结合三款车型125公里的纯电续航里程，无疑为其增加了市场竞争力。而售价13.59万元起的长安启元A07真香版，将700公里纯电动车型带入15万价格区间。这一举措不仅打破了市场常规，也重新定义了纯电动车的性价比。
长安汽车并没有选择逃避这场激烈的竞争，而是以更加饱满的热情迎接挑战。这种“拼搏”精神，既是对当前市场形势的准确把握，更是长安汽车勇于亮剑、自我突破的生动体现。
但长安汽车并未止步于价格竞争，在技术创新上也展现了不凡的实力。长安启元系列车型的成功，离不开数字化制造、数字化技术、数字化产品、数字化服务的全方位支撑。短短7个月销量破10万辆的“启元速度”，不仅是对长安汽车深厚技术底蕴和强大生产实力的见证，更是对其在“数字化汽车领域”领先地位的肯定。
汪小飞强调的“新”，是长安汽车在激烈的竞争中寻求差异化、实现突破的核心战略。面对瞬息万变的市场环境和日益多样化的消费者需求，长安汽车以创新为驱动，致力于在传播内容、营销方式、产品设计、技术升级等方面推陈出新、打破常规。
尤其是在新能源领域，长安汽车以深蓝、启元、英威塔等多个品牌紧跟市场潮流，不断推出符合消费者期待的新车型，赢得了市场的广泛好评。销量数据就是最有力的证明：长安启元1-6月累计交付72968辆，深蓝同期交付83858辆，英威塔也交付29030辆。这些成绩，都是长安汽车“新”战略的硕果。
在“量”与“新”的基础上，长安汽车更加着眼于未来发展，积极拓展生存空间。一方面，通过加大海外市场开拓力度、提升产品和服务品质，进一步巩固和扩大全球市场份额。在全球化维度上，长安海外产能布局和新品导入正在加速，立足东南亚等市场，辐射全球。
另一方面，通过与华为等科技巨头的深度合作，长安与华为共同探索智能网联汽车新领域，为自身长远发展注入新活力，为整个汽车行业的转型升级提供新思路。中长期来看，长安与华为在智能维度的汽车BU股权赋能产品将强化长安作为智能汽车企业的品牌标签，提升车型竞争力。
正如汪小飞所言，长安汽车“无惧竞争”，更多朝着“创新”和“扩张”的方向发展。这不仅有强大的体系实力和深厚的技术储备支撑，更有长安人刻在骨子里的创新精神和坚韧不拔。在风云变幻的汽车时代，每一步都是基于“长远主义”的布局和规划，按照“第三次创业——创新创业计划”实施。
序言与未来
长安汽车总裁王军在多个场合表示，当前的竞争将加速汽车产业与AI的深度融合，包括5G通信、下一代通信技术、能源、数据等新要素，加速数字化、智能化新车的诞生。“我们始终相信，新能源汽车只是前奏，数字化、智能化新车才是真正的未来。”
在人类交通发展史上，汽车无疑是一项革命性的创新，它不仅重塑了我们的出行方式，更成为现代社会文明进步的象征。随着科技的不断演进，汽车技术也日新月异地焕发出新的生机。从蒸汽机车的首次尝试到电动汽车的兴起，每一次技术飞跃都体现着人类文明的步伐。
长安汽车作为中国汽车行业的领军企业，深谙汽车技术进步的真谛，他们观察到，汽车的发展始终围绕着人类社会三大刚性需求：信息交换、出行、能源获取，这三大需求如同汽车技术进步的三大驱动力，共同推动着汽车行业的发展。
在此理念的引领下，长安汽车洞察用户需求，倾力打造全新可变性汽车——长安启元E07。这款全球首款量产可变车型，不仅实现了形态、软件、功能的可变性，还在软硬件电子电气架构上进行了彻底的创新进化。
长安启元E07对于长安汽车来说，不仅是一款具有开创性意义的产品，更是公司发展战略中的重要棋子，具有举足轻重的地位。这款车不仅凝聚了长安汽车多年来技术创新的精髓，更预示着品牌形象的全面升级和市场拓展的新征程。
从技术创新来看，长安启元E07无疑是长安汽车研发能力的结晶，作为全球首款量产敞篷新车，其创造性地将SUV宽敞的空间、优越的通过性、轿车灵活的操控、舒适的乘坐体验、皮卡强大的承载力和多功能的拓展性融为一体。
如此设计巧思，不仅让长安启元E07在市场上独树一帜，更彰显了长安汽车对消费者多样化需求的敏锐把握和精准满足。
此外，长安启元E07的亮相对长安汽车的市场拓展也有着不可估量的影响，该车凭借“一车多座”的独特卖点，轻松满足不同用户群体的个性化需求，无论是家庭出游、自驾探险还是商务代步，长安启元E07均能提供出色的表现，从而助力长安汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出，吸引更多消费者的关注。
不仅如此，长安启元E07还标志着长安汽车数字化转型取得重大突破。该车搭载高度智能化的系统，依托先进的SDA平台和强大的计算架构，成功实现汽车产品的数字化映射。这一创新举措大大提升了驾驶的便捷性和安全性，也彰显了长安汽车在智能化、网联化领域的行业领先地位。
值得一提的是，长安启元E07的上市也将对整个汽车行业产生深远影响，其前卫的设计理念、智能化的功能特性为汽车行业指明了全新的发展方向，而对于长安汽车而言，长安启元E07的意义远超一款普通汽车产品的范畴。
它不仅代表着长安汽车在技术研发和创新能力方面的卓越成果，也预示着公司在市场拓展、品牌形象升级、数字化转型等多个领域将迎来新的发展机遇。可以说，长安启元E07的诞生是长安汽车迈向更高峰的重要一步。
数量和质量
展望2024年，长安汽车董事长朱华荣指出，中国汽车市场正逐步进入淘汰阶段，市场开始向强势优质品牌聚集。在这一行业变革背景下，长安汽车坚持以市场为导向，不仅追求新能源汽车在数量上的发展，更注重其质量和技术的提升，力争做到“量质齐升”。
刚刚过去的上半年，长安汽车展现出强大的产品投放能力，推出3款新能源新品，改款升级10余款车型，充分释放产品潜能。
长安品牌两大产品系列齐头并进，实现了对主流消费群体的最大覆盖。尤其是首次搭载长安汽车引以为傲的全新蓝鲸动力系统的长安UNI-Z、UNI-V两款车型，自上市以来便受到市场热烈追捧。其中，UNI-Z订单迅速突破万辆大关，不仅进一步巩固了长安在燃油车市场的地位，也为其在多元化动力产品领域的发展奠定了坚实的基础。
与此同时，长安奇元系列也取得了不俗的成绩，其“增值减量”的A07、A05、Q05等车型，短短7个月销量突破10万辆，创下新品牌增长新高，上半年累计交付量更是达到7.2万辆。这一成绩充分彰显了长安汽车在新能源市场的雄厚实力和深厚底蕴。
长安汽车为下半年的市场竞争做好了充分准备，英菲尼迪品牌将全面进军增程型汽车领域，形成“EV+REEV两翼、4款车型、8款产品”的强大矩阵，满足消费者多元化、全场景化的用车需求。
朱华荣董事长在阿维塔专题沟通会上明确指出，阿维塔要汇聚全球最新的技术，特别是在自动驾驶领域，必须达到超越经验丰富的驾驶员的智能水平。
深兰汽车下半年在产品规划上也动作频频，预计7月底推出S07车型，9月推出备受期待的L07车型，同时S05车型也将于今年上市。其中，以“左手深兰超级增程式、右手华为乾坤智能”为技术支撑的L07车型，受到了用户的广泛关注。
深兰汽车CEO邓成浩表示，公司预计四季度实现月销3万辆的目标，构建“国企深兰、民企比亚迪、外企特斯拉”的新发展格局。
站在2024年下半年的起点，期待全球首款量产智能可变新车长安启元E07、搭载华为乾坤智能的深蓝L07等重磅新品的上市。在朱华荣董事长的带领下，长安汽车正以前所未有的速度和力度推动中国新能源汽车产业的发展与进步。
长安汽车作为国有车企中的佼佼者，在新能源转型浪潮中率先发力，成为行业领军者。他们不仅积极响应国家新能源政策，还积极拥抱技术创新，与华为等科技巨头紧密合作，共同探索智能驾驶和新能源汽车的未来。
作为长安汽车旗下两大品牌，艾维塔和深兰科技率先搭载华为前沿解决方案，显著提升了品牌竞争力。此次跨界深度合作，不仅彰显了长安汽车开放包容的品牌态度，更彰显了其对技术创新的坚定追求。
值得一提的是，长安汽车也是明确参与华为新成立的智能解决方案公司的先行车企，这一战略举措无疑让长安汽车在未来的智能驾驶领域占据了先机。尤其是双方的合作进展顺利，而新成立的银网公司业务潜力巨大，让人对其未来的发展充满期待。
银网不仅有潜力成长为国内领先的智能汽车软硬件综合解决方案供应商，更拥有数千亿营收、数百亿净利润的业务前景。而作为最早入股银网的车企，长安汽车无疑将充分受益于这场技术革命，引领行业潮流。
体量、全新、拓展、序章、未来、数量、品质七个关键词，虽然能够从多方面概括长安汽车的发展与追求，但仍无法完全涵盖其全部业绩。作为一家有着深厚历史底蕴、技术实力雄厚的汽车厂商，长安汽车的业绩远不止于此，未来还将继续创造更多辉煌。
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