中国基金报记者陈曦根据凤凰科技、财联社等媒体报道整理而成。
马斯克又惹麻烦了！
当地时间周四（8月8日），美国马萨诸塞州参议员伊丽莎白·沃伦致信特斯拉董事会主席罗宾·丹霍姆，要求调查埃隆·马斯克是否利用特斯拉的资源为自己拥有和运营的其他公司谋利。
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美国参议员致信特斯拉董事长
质疑马斯克“利用公共资源谋取私利”
首先我们来看看马萨诸塞州参议员伊丽莎白·沃伦的公开信内容：
在这封长达 10 页的信中，沃伦询问丹霍姆特斯拉董事会是否调查过首席执行官埃隆马斯克是否利用公司资源支持他的其他企业，包括 和人工智能初创公司 xAI。
沃伦提到，“特斯拉董事会似乎未能履行对特斯拉股东的受托责任，也未能解决公司首席执行官马斯克明显的利益冲突。”
沃伦在信中提到了以下担忧：
• 马斯克在特斯拉之外创立了一家名为xAI的AI初创公司，特斯拉本身也声称自己是一家AI公司；
• 马斯克威胁说，如果他不能在特斯拉获得更高程度的投票控制权，他将在特斯拉之外研究机器人和人工智能技术；
• 他鼓励股东批准特斯拉对xAI的50亿美元投资，将原本为特斯拉预留的一批昂贵的 AI芯片分配给X（前身为）。
马斯克 6 月份证实，他将把为特斯拉订购的 AI 芯片转移给 X Corp 和 xAI Corp，称否则这些芯片将留在仓库中。沃伦认为，转移芯片可能是“公司资源的转移”，并表示 xAI 的创建本身对马斯克来说就是“不可避免的利益冲突”。
沃伦还询问了特斯拉将员工转移至xAI的情况，并提到了一份媒体报道称，一位离职董事认为“特斯拉董事会的运作方式就像一个拥有自己领地的家族企业，而不是一个有着严格规章制度的上市公司”。
沃伦要求丹霍姆和特斯拉在8月23日之前回答上述问题。但沃伦办公室发言人表示，特斯拉和丹霍姆从未回复过沃伦之前的信件。
沃伦也是参议院银行和军事委员会的委员，他过去也表达过类似的担忧，包括要求美国证券交易委员会 (SEC) 调查马斯克和特斯拉。2022 年底，沃伦还写信给丹霍姆，因为马斯克出售了价值数十亿美元的特斯拉股票，部分是为了资助对 的杠杆收购。
马斯克多年来也一直批评沃伦。至少从 2021 年开始，他就一直称沃伦为“凯伦参议员”，并对她呼吁提高富人的税收、消除企业和富人的税收漏洞以及打击企业“贪婪”的呼吁感到愤怒。
自动驾驶出租车计划受到质疑
Uber 首席执行官：可能会有一个大问题
一波风波还未平息，又一波风波又起。近日，“网约车巨头”Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西在一档公开节目中表示，马斯克关于自动驾驶汽车的想法“可能存在很大问题”。
马斯克设想特斯拉车主在不使用时将车辆出租作为出租车，从而创建一支私人自动驾驶出租车车队，只需单击按钮即可召唤。马斯克表示，特斯拉车主每年可从中赚取高达 3 万美元的收入。
科斯罗萨西在周五的《洛根·巴特利特秀》播客最新一集中表示，他“不确定”普通特斯拉车主是否愿意“让完全陌生的人乘坐他们的车”。
他还对特斯拉的出租车能否满足高峰时段的需求表示怀疑，“也许你想用车的时候，正好是客流量高峰期。”科斯罗萨西表示，Uber 可以快速调整兼职司机的数量，以满足高峰时段或大型活动的需求。
科斯罗萨西还认为，马斯克可能低估了这项业务的一个“关键部分”——制造价值 5 万美元的硬件（比如汽车）与每天推动超过 3000 万笔交易是“非常非常不同的业务”。不仅如此，还存在客户服务问题，比如如果有人在车上晕车或不小心丢失了东西该怎么办。
然而，他并不认为这项业务是“零和游戏”。科斯洛沙希举了快餐连锁店的例子，这些连锁店拥有自己的“直接面向消费者的渠道”，但也与市场上的其他平台合作，以最大限度地提高效率和利用率，例如食品配送服务。
科斯罗萨西表示，汽车行业也会发生同样的事情。例如，特斯拉可以制造自己的自动驾驶汽车，然后与优步合作，将其转变为叫车服务。“我们花了 15 年时间和数百亿美元投资于此。我们可以立即将这些资源提供给合作伙伴，”科斯罗萨西说，希望特斯拉能成为其中之一。
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