澎湃新闻（）记者从上海边检局获悉，2024年8月9日3时，挪威汽车滚装船“Leno ”号靠泊上海南港码头。在南港码头靠泊期间加注LNG燃料后，该船将出境前往日本，开启国际航程。
“利诺·阿罗拉”轮即将从上海起航。上海边检供图
8月8日上午6时许，刚刚建造完成的“利诺·极光”轮顺利驶离江苏南通海门长江码头，标志着该船成功交付。
“利诺·奥罗拉”号是目前全球最大、最环保的汽车运输船。在船舶尺寸方面，该船长199.9米，船长196.4米，船宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，载重量为9100辆汽车，拥有增强型甲板和内部坡道系统，可在14层甲板上装载汽车。船上还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%至35%的电动机发电量。船上配备有一台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用液化天然气和常规燃料，还拥有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”船级符号，是目前汽车运输船领域第一艘可使用碳中性燃料的船舶。
上海边检总站洋山边检站介绍，该船目前主要运营欧洲航线，往返于东亚、欧洲等汽车主要制造和消费国之间。当天13时30分，LNG加注船“海港未来”号与“力诺极光”号靠泊，开始加油作业。这也是“海港未来”号LNG加注船首次驶离洋山海域，为停靠南港码头的国际船舶加油。预计在港期间，将为“力诺极光”号加注1800立方米液化天然气。
洋山边检站提前为“未来港”轮签发了靠泊许可，进一步缩短了两艘船舶在港停留时间，提高了作业效率。同时，该站还为新船试航的工程师快速办理船舶出港核查手续，并通过网上一站式办理船舶出境边检手续，从船舶通关、设备检测、能源供应等各个环节提供全方位保障。
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