标准 5 座布局
S整体设计语言与目前在售的基本一致，最大的区别在于新车全系标配2+3的5座布局，相比上一代4座车型实用性有所提升的同时，也更好地满足了大部分家庭的使用需求。
内饰整体布局还是采用比较简约的风格，配备了10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，内置8155芯片，高配车型在中央通道后面带有小桌子功能，可以打开方便喂孩子、吃零食等。
圆形外观
新车外观设计与目前在售的北极狐考拉保持一致，整体设计比较圆润，前脸采用分体式大灯组，前保险杠为笑脸造型。
车辆右侧采用感应电动滑门，对于有行动不便的老人或者带小孩出行的家庭来说非常实用。
车身尺寸方面， Koala S的长宽高分别为4500/1870/，虽然整体尺寸不算大，但是较短的前后悬设计让它的轴距达到了，与 Koala保持一致。
续航里程：500公里
极狐考拉S搭载前置单电机、纯电动车单速变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，官方最高时速160km/h。新车搭载58.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，续航里程（CLTC）为500km。此外，新车支持快充，电量从30%充至80%仅需26分钟左右。
总结
此次推出的5座版本主要是为了迎合更多家庭成员的需求，同时也降低了车型受众的局限性。在同级别汽车市场中，新车是为数不多配备侧滑门的车型，可以说没有直接的竞争对手。那么，你看好这样的新车吗？
该车于8月7日正式上市，售价区间为10.98万-11.98万元，新车采用右侧电动滑门设计，全系标配5座布局，续航里程（CLTC）为500km。
标准 5 座布局
S整体设计语言与目前在售的极地福克斯基本一致，最大的区别在于新车全系标配2+3的5座布局，相比上一代4座车型实用性有所提升的同时，也更好地满足了大部分家庭的使用需求。
内饰整体布局还是采用比较简约的风格，配备了10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏，内置8155芯片，高配车型在中央通道后面带有小桌子功能，可以打开方便喂孩子、吃零食等。
圆形外观
新车外观设计与目前在售的北极狐考拉保持一致，整体设计比较圆润，前脸采用分体式大灯组，前保险杠为笑脸造型。
车辆右侧采用感应电动滑门，对于有行动不便的老人或者带小孩出行的家庭来说非常实用。
车身尺寸方面， Koala S的长宽高分别为4500/1870/，虽然整体尺寸不算大，但是较短的前后悬设计让它的轴距达到了，与 Koala保持一致。
续航里程：500公里
极狐考拉S搭载前置单电机、纯电动车单速变速箱，最大功率120kW，峰值扭矩240N·m，官方最高时速160km/h。新车搭载58.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池组，续航里程（CLTC）为500km。此外，新车支持快充，电量从30%充至80%仅需26分钟左右。
总结
此次推出的5座版本主要是为了迎合更多家庭成员的需求，同时也降低了车型受众的局限性。在同级别汽车市场中，新车是为数不多配备侧滑门的车型，可以说没有直接的竞争对手。那么，你看好这样的新车吗？
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