至于S挡是用来超车还是爬坡，首先你要明白超车和爬坡的区别。虽然超车和爬坡都需要足够的动力，但是超车和爬坡在不同情况下使用的挡位是完全不一样的。D挡可以超车，S挡可以超车，甚至M挡也可以超车。
如果要超车，那么你肯定是车速比较快，想要获得更多的动力来快速提速才能超车吧？这种情况下，用什么档位无所谓，只要能达到目的就行。但是爬坡跟超车完全不一样，有些变速箱有专门爬坡的档位，就是L档。爬坡的时候，你可能初速比较快，一下子就冲上去了。
但也有可能你开的速度比较慢，需要慢慢爬上去，这种情况下发动机需要保持强劲的动力，慢慢爬上去。这时候如果坡度比较陡，用S挡和D挡的结果是一样的，上坡会非常吃力。但是如果你用L挡，你会发现车子很快就能上去，或者在M挡换到低挡，也能很快上去。通过这个分析，相信你不会再觉得S挡是爬坡挡了，而是专门用来超车的挡位吧？
其实上面我说过，变速箱上并没有专门的超车挡位，因为超车时，大部分挡位都能满足超车的需求。S挡只是增加了变速箱的换挡速度，让发动机输出更大而已。大部分司机在超车时，发现S挡比D挡效果更好，所以S挡就是默认的超车挡位。有些司机在超车时，总是不顾后果，把挡位挂在S挡，结果超车时经常吃亏。
严格来说，S档并不是一个功能单一的档位，它本质上是一种驾驶模式，也就是SPORT的缩写，在S档状态下，变速箱依然在不断地升档和降档，在日常驾驶中，S档发挥的作用还是比较大的。
比如你要超车的时候可以用S档，比如你要爬坡的时候也可以用S档。甚至在高速公路上行驶的时候，如果你觉得你的车动力不够，不够灵活，那么就可以用S档。它跟我们变速箱上的手动模式是一个概念，手动模式下行驶的时候车子需要手动换挡，运动模式下行驶的时候车子会爆发出更强的动力，它只是一种模式而已，任何需要车子爆发出更强动力的使用场合，都可以用S档。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论