三菱汽车将加入日产与本田的电动汽车联盟，总销量超 800 万辆

三菱汽车拒绝就该报道发表评论，而日产汽车发言人表示，日产汽车和本田汽车公布的谅解备忘录中并未包含该报道的内容。本田汽车发言人没有回应置评请求。

工人们在日本仓敷三菱工厂安装电动汽车电池。路透社

三菱汽车隶属于雷诺-日产-三菱联盟，日产持有三菱34.01%的股份。本田和日产分别是日本第二、第三大汽车厂商。2023财年（2023年4月-2024年3月）本田全球销量为407万辆，日产为344万辆。如果加上三菱的81万辆，联盟累计销量将达到约833万辆。

今年3月，日产与本田宣布签署谅解备忘录，在电动汽车业务领域开展全面合作，包括电动汽车相关零部件的生产、汽车软件和人工智能的开发，特别是在车载软件领域实现标准化。

由于开发新的软件系统需要巨大的研发成本，三家汽车制造商计划结成联盟，以降低成本，并将运营资源转移到其他电动化领域。

另一方面，日本最大汽车厂商丰田汽车在日本国内的联盟不断，在乘用车方面，丰田此前已与大发工业、铃木、斯巴鲁、马自达等签署了合作协议，合计合作量达1663万辆。

日系车企将形成两大势力 日经中文网

日本车企在新能源汽车转型上动作缓慢，2023年日产纯电动车销量为14万辆，本田仅为1.9万辆，而特斯拉销量为180万辆，比亚迪为157万辆，将日本车企远远甩在身后。

在中国这个全球最大的汽车市场，本田、日产、丰田等日本汽车厂商面对中国新能源汽车持续不断的价格战陷入困境，被迫调整扩张路线。

一旦三菱加入本田日产联盟，日本车企将形成两大力量，与特斯拉及中国企业在电动化领域展开竞争。

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