虽然名为宋PLUS新能源，但是这款车隶属于比亚迪的“远洋网”，早前就有消息称宋PLUS车型将进行更名，以更好地融入远洋网。
不过，比亚迪汽车远洋网销售事业部总经理张卓公开表示，宋PLUS车型作为远洋网的销量龙头，作为远洋网的重要IP，不会更名、不会换IP、销售网络也不会变，还会继续在远洋网销售，并不断升级迭代。
宋PLUS新能源被“借调”的原因相信大家都知道，这里就不细说了。不过很多人会说，这对王朝不公平，让王朝在紧凑型SUV级别中损失了一位大将。
但这种情况即将改变，比亚迪宋家族迎来了一位新成员。目前，比亚迪宋家族累计销量已超过260万辆，新成员的加入将延续这一传奇。
宋慧乔出击
7月25日，比亚迪在河南开封举办“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”上市发布会，两款搭载第五代DM技术的SUV正式亮相，两款车型共推出5个版本，官方指导价为13.58万-17.58万元。
新车最大卖点自然是升级后的DM5.0插电式混动技术，两款“宋宋”均搭载由插电式混动专用的1.5L高效发动机+EHS电混系统组成的动力总成，发动机热效率高达46.06%。
这套插电式混合动力系统中，发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，系统最大总功率234kW，总扭矩386N·m，0-100km/h加速最快仅需7.7s，NEDC百公里油耗仅为3.9L，满油满电综合续航里程达。
电池容量方面，“宋宋”共有12.9kWh、18.3kWh、26.6kWh三个版本，对应CLTC纯电续航里程分别为75km、112km、160km。
此外，宋PLUS DM-i在底盘结构上也有所进步，备受争议的悬架结构被替换，与宋L DM-i一样采用前麦弗逊+后四连杆的独立悬架组合，相信这对于提升底盘厚度会有明显的效果。
外观方面，宋PLUS DM-i作为改款车型，依然延续了此前的设计语言，海洋中网元素十分明显，唯一明显的变化就是车尾的“BYD”标识取代了原有的“Build your Dream”尾标。
作为王朝网络最新产品，宋L DM-i采用最新家族式新国潮龙面美学设计理念，整体大气、豪华、智能的设计风格符合主流人群的审美。两款车均采用19英寸低风阻轮毂，但造型明显不同。2025款宋PLUS DM-i依然采用传统门把手，而宋L DM-i则采用隐藏式门把手设计。
车身尺寸方面，新款宋PLUS DM-i的长宽高分别为4775/1890/，轴距为；比亚迪宋L DM-i的长宽高分别为4780/1898/，轴距为。
值得注意的是，“宋L与宋DM-i”车身尺寸虽然相差无几，但比亚迪却错开了二者的定位，两车分别为中型SUV（宋L DM-i）和紧凑型SUV（宋PLUS DM-i），大家应该不难猜出其中的用意。
未来，宋L DM-i将与宋Pro DM-i一同发售，角逐合资中型SUV市场；而宋PLUS DM-i也将与即将上市的海狮05一起举起远洋网联大旗。
除了外观之外，“双宋”的内饰也有着明显的不同。宋PLUS DM-i依然保留了海洋美学的设计风格，并采用了玄天色+砂石米的全新内饰配色，进一步提升了整车的大气与品质。
宋L DM-i的内饰拥有不少王朝网络元素，这一内饰设计借鉴了中庭设计中的空间布局、明暗处理、色彩搭配等智慧，无处不在的“宋”字也凸显了新车的身份。
配置方面，两款新车将全系标配无钥匙进入、远程启动、外放以及360度全景影像功能；高配车型将配备15.6英寸悬浮式中控屏、100操作系统、50W无线充电以及HUD抬头显示功能等。
购买建议
比亚迪新车上市之后，会有很多消费者询问该如何选择，我们也借此机会做出客观的分析。
首先最值得入手的车型还是入门款，13.58万元就能买到油耗低、空间大、配置高的车，性价比确实很诱人，虽然缺少快充功能、中控屏幕“只有”12.8英寸，但宋、宋两款车都标配了19英寸大轮毂、前后独立悬架。
这相比不少合资品牌有着明显的优势，而且官方给出的3.9L/100km的油耗在同级中也难觅对手，如果作为汽油车或者HEV车型使用的话，75km的CLTC纯电续航里程也不会有太大影响。
因此个人认为“宋宋”最具性价比的依然是售价13.58万元的入门车型。
如果你预算足够，个人建议你考虑15.58万的版本，这个版本的“宋宋”不仅CLTC纯电续航里程提升至112km，还拥有快充、50W无线充电、L2级辅助驾驶、前排座椅通风加热等功能。
该版本车除了一些基础配置外，舒适性配置较多，能够有效提升车主日常使用的便捷性和幸福感，尤其是在现在南方炎热的天气下，除了标配的远程启动空调功能外，座椅通风功能也是不可或缺的。
如果预算比较充足，也可以选择顶配车型，顶配售价17.58万元，CLTC纯电续航里程160km，还将配备26英寸W-HUD、FSD可变阻尼减震器等豪华配置。
搭配精致的内饰设计，31色氛围灯，倒是有点豪车的味道，至于这两款车型该怎么选，其实还是那句话，根据自己的喜好选择就好。
至于这两款车该如何选择，“宋宋”在配置方面基本一致，只有一些小细节上有所区别，虽然尺寸不同，但空间表现同样出色，最关键还是看消费者更喜欢哪一种设计语言。
最后的想法
和之前的“998神车”一样，比亚迪这次也采用了双车策略，不仅采用了和上次一样的价格策略，就连金融政策也和秦L DM-i/赛欧06DM-i上市时一样，0首付（最低0首付，最低5年超长贷款）0利息（首付5成以上，24期0利息）政策对消费者的吸引力非常大。
此外，旺潮网还提供0月付（50%首付、50%尾款、1年0利息、0月付）的方案，为消费者提供更多选择。
在10-15万的SUV细分市场，比亚迪宋系列车型优势十分明显，大空间、高配置、低能耗是其杀手锏。此次比亚迪还对此前备受争议的悬架结构进行了升级，进一步提升了“宋系”的竞争力。
而且，在第五代DM技术的加持下，“宋宋”相较于同级别合资燃油车的优势也愈发明显。
比亚迪相关人士称，宋慧乔的到来将加速新能源对燃油的替代。对此，我不认同，燃油车还是有价值，新能源完全替代燃油并不现实。
但我们必须承认，至少在家用车领域，纯燃油车型并不占据优势。比亚迪第五代DM技术为家用SUV车型树立了油耗、续航的新标杆。或许在不久的将来，家用车领域将很难再见到纯燃油新车的身影。
（图片来自官网及网络）
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