7月25日，《加强消费品大型设备更新和以旧换新支持力度的若干措施》（以下简称《若干措施》）正式印发。
其中提到，个人消费者报废国三排放标准及以下燃油乘用车、2018年4月30日(含)前注册登记的新能源乘用车，购买列入《车辆购置税减免新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或排量2.0升及以下燃油乘用车的，购买新能源乘用车补贴标准提升至2万元，购买2.0升及以下燃油乘用车补贴标准提升至1.5万元。
《若干措施》加大了汽车报废更换补贴标准，此前申请汽车报废更换补贴的消费者将按照什么标准办理？7月25日，商务部消费促进司司长徐兴峰在国家发改委新闻发布会上作出了回应。
徐兴峰介绍，3月底，商务部会同有关部门印发了《促进消费品以旧换新行动方案》，4月底又印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，明确了报废汽车补贴标准和要求。同时，鼓励地方开展汽车以旧换新、家电以旧换新，推动建立“让旧更易、更愿意换新”的有效机制。目前，已有24个地方政府出台了汽车以旧换新补贴政策，20个地方政府出台了消费品以旧换新补贴专项文件。
为方便消费者申请补贴，商务部会同有关部门专门开发了全国汽车以旧换新信息平台。截至7月25日中午，汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请36.4万份，单日新增申请超过1万份。
上半年，全国回收报废汽车277.8万辆，同比增长27.6%，特别是汽车报废更新补贴政策实施后，报废汽车数量快速增加，5月份全国回收报废汽车数量同比增长55.6%，6月份同比增长72.9%。
许兴锋表示，此次出台的《若干措施》在车辆报废更新方面主要有三项政策调整：
一是补贴标准大幅提高，对个人消费者按照《汽车以旧换新补贴实施细则》要求报废旧汽车购买新车的，补贴标准由新能源乘用车1万元、燃油乘用车7000元分别提高到2万元和1.5万元。
二是补贴实行补差政策。对于《汽车以旧换新补贴实施细则》发布之日（即4月24日）起，提交符合补贴条件的消费者，按照调整后的补贴标准实施补贴；对于已经享受补贴的消费者，补足补贴差额。
三是补贴资金发放时效缩短。进一步完善汽车以旧换新信息平台功能，会同财政部优化补贴申请审核和资金拨付监管流程，缩短资金拨付时间，力争让补贴资金尽快发放到群众手中。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论