极悦汽车由吉利与百度联合打造，目前由吉利主导。极悦07作为极悦品牌的第二款车型，也承载着极悦品牌后续的市场“创造力”。根据目前极悦07的产品曝光情况，笔者认为极悦07的产品特色更加丰富，或许能够开拓新的市场。
从外观造型来看，吉悦07虽然依然采用家族式设计，但其低趴的造型显得比吉悦01更加协调，同时配备了智能交互大灯，灯组内部采用了15mm×80mm远近光模组，让该车看上去更加富有未来感。
极悦07的车身尺寸为4963/1989/，轴距为。作为这款车的尺寸对比，其实就只是当下比较流行的C级车，比如，智捷S7等等，而且这款车的设计更加潮流未来感十足，如果体验能够达到更高的融合度，极悦07确实会拥有巨大的市场。
动力方面，极岳07搭载单电机200kW，拥有71.4kWh和760km两种电池，其中71.4kWh电池版续航里程为660km，四驱版电池续航里程为770km，两驱版续航里程为880km。
所以对于现在的汽车市场来说，小米07虽然出道稍晚，但是竞争力还是很大的，如果能抢占小米S7、小米SU7的热度，或许能有不错的市场份额。
近日，极悦汽车官方发布了极悦07银灰色涂装版的官图。根据官图来看，这款极悦07确实有着“汽车机器人”的即视感，充满未来感和科技感。风阻系数为0.198Cd，并且配备了电动尾翼。从设计上来看，极悦07在新能源行业中非常具有潮流感。
极悦汽车由吉利与百度联合打造，目前由吉利主导。极悦07作为极悦品牌的第二款车型，也承载着极悦品牌后续的市场“创造力”。根据目前极悦07的产品曝光情况，笔者认为极悦07的产品特色更加丰富，或许能够开拓新的市场。
从外观造型来看，吉悦07虽然依然采用家族式设计，但其低趴的造型显得比吉悦01更加协调，同时配备了智能交互大灯，灯组内部采用了15mm×80mm远近光模组，让该车看上去更加富有未来感。
极悦07的车身尺寸为4963/1989/，轴距为。作为这款车的尺寸对比，其实就只是当下比较流行的C级车，比如，智捷S7等等，而且这款车的设计更加潮流未来感十足，如果体验能够达到更高的融合度，极悦07确实会拥有巨大的市场。
动力方面，极岳07搭载单电机200kW，拥有71.4kWh和760km两种电池，其中71.4kWh电池版续航里程为660km，四驱版电池续航里程为770km，两驱版续航里程为880km。
所以对于现在的汽车市场来说，小米07虽然出道稍晚，但是竞争力还是很大的，如果能抢占小米S7、小米SU7的热度，或许能有不错的市场份额。
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