此次发布的新品代表了小米近年来在硬核技术的重大飞跃，包括新一代折叠屏旗舰小米MIX Fold 4、耗时三年打造的小米首款小折叠小米MIX Flip、性能魔王Redmi K70至尊版等三款新手机，以及小米Buds5耳机、小米手环9、小米手表S4运动版、小米空调Pro系列新品垂直双出风口、小米全效空气净化器超增强版等多款旗舰新品。
据了解，小米新一代折叠屏旗舰售价8999元起，16G+1TB版售价10999元；小米小折叠手机售价5999元起，16G+1TB版售价7299元；Redmi K70至尊版售价2599元起；小米Buds5耳机售价699元起；小米手环9售价249元起；小米手表售价1999元起；米家空调Pro系列新品立式双出风口售价6999元；米家全效空气净化器超增强版售价5799元。其中，折叠屏和空气净化器两款将于7月23日上午10点开售，即刻开启预购。 其他产品一经推出将会开始发售。
发布会上更大的惊喜是，雷军正式发布了顶级性能纯电动车——小米SU7 Ultra（小米SU7 Ultra原型车），并宣布将于2024年10月正式征战纽博格林赛道，目标是“十年内成为纽博格林赛道速度最快的四门电动车”，继续挑战保时捷。
一系列“人车家全生态”重磅产品的推出，充分展现了小米近年来清晰的战略布局、长期深耕底层技术和体系化能力的扎实成果。雷军表示，这些成绩背后，“小米在新十年克服了无数困难和挫折，一直朝着梦想的星辰大海砥砺前行。”
“人车家生态”完整闭环后首场科技春晚，小米硬核科技实力全面爆发
作为“人车家全生态”完整闭环后的首场科技春晚，本次发布会堪称是小米近年来硬核科技成果的一次大阅兵，发布的产品均为各自品类前沿技术的集大成者。
例如，小米MIX Fold 4不仅是业界唯一重量226g、厚度9.47mm的极轻薄大折叠旗舰，更是自研密度最高的小米旗舰，采用包括八颗Surge自研芯片及Keel Hinge 2.0、全碳架构、三层五面主板等三大核心自研技术。
自研芯片方面，小米MIX Fold 4的电池管理系统包含1颗小米鹏派P2快充芯片、2颗小米鹏派G1电池管理芯片以及1颗小米R1电流均衡芯片，通讯系统搭载4颗小米鹏派T1信号增强芯片，大幅提升电池管理效率和通讯能力。
龙骨铰链2.0是目前最薄最窄的大折叠铰链。超强钢材料的使用，铰链可靠性大幅提升，折叠寿命高达50万次；全碳架构让小米MIX Fold 4更轻更坚固，抗冲击性能提升300%；三层五面主板的创新设计，带来业内最高元器件密度，大幅提升主板集成密度与性能。
小米MIX Flip作为小折叠手机全旗舰的开山之作，在最强外屏、旗舰性能、旗舰体验、旗舰AI能力等方面实现多重突破。比如在外屏方面，小米MIX Flip充分适配应用，并基于特殊的机身造型创新AI外屏，并为AI翻译功能加入内外屏同步功能，这样在国外通话时，双方可以同时看到实时翻译的双语内容。
全面进化的Redmi K70至尊版，是汇聚小米硬核自研技术的性能恶魔。除了最先进的处理器天玑9300+、暴力游戏独立显卡D1、自研T1信号增强芯片、2米IP68以及新一代3D冰封散热等配置外，还首次搭载小米自研的小米龙晶玻璃、AI大模型计算摄影平台AISP等硬核自研技术，带来更全面的一体化体验。
发布会上，小米自研的声音模型首次亮相，可以实时识别自然界和生活中的各种声音，比如婴儿哭声、水滴声等，还能理解这些声音背后的环境和情绪。其中，声音模型将应用在小米SU7上，带来创新的“车外唤醒防御”功能，可识别声音环境，忽略车外语音指令，让语音操控汽车更安全。7月底将陆续升级。
雷军表示，小米在新十年公布了一系列重要战略，其中最重要的是“人车家全生态”的集团战略，以及新技术战略，AI全面赋能。14年前，小米用互联网模式赋能全品类；14年后，小米将用AI再次做全品类。
自建自研，4年3家先进智能工厂，勇当中国智能制造“领航员”
发布会上，雷军公布了小米智能制造的最新成果：小米最新的大屏、小屏折叠手机，均出自全面量产的新一代小米智能手机工厂。该工厂投资24亿元，按照“世界级灯塔工厂标准”设计建造，96.8%硬件设备自主研发，制造软件100%自主研发，具备年产1000万台旗舰手机的产能，被评为“国家智能制造标杆企业”。
在新一代小米手机智能工厂中，一条产线260种设备全部模块化，关键工序实现100%自动化，结合小米“数字孪生智能制造平台”，从云端定义和调整制造计划，在提升效率的同时实现“柔性制造”。
依托统一数据接口、全场景5G/F5G部署、工业大数据基础，实现工厂全链条数字化，利用AR智能检测、透视监测设备，结合自主研发的“小米鹏派智能制造平台”，实现工厂自感知、自判定、自执行、自升级，激发智能制造无限潜能。
位于北京昌平的新一代小米手机智能工厂，是继2020年的小米亦庄智能工厂、2024年初的小米汽车工厂之后，小米自主研发建设并投入运营的第三家智能工厂。
新一代小米手机智能工厂全面投产，雷军四年打造三座顶级智能工厂，标志着小米拥有时代领先的大规模工业智能制造能力，加速培育优质新生产力，勇敢担当中国智能制造“领航员”角色。
瞄准“全球最快四门车” 小米SU7 Ultra将于10月正式进军纽博格林赛道
此次发布会上，小米SU7 Ultra正式全球首发，它不仅是一款为赛道打造的顶级性能纯电动车，更重要的是，样车上搭载的诸多先进自研技术经过赛道验证后，未来将广泛应用于量产车上。
小米SU7至尊版是首款搭载小米自研V8s超级马达的汽车，0-100km/h加速时间低至1.97秒，最高时速可达350km/h。电池方面，它是全球首款搭载宁德时代第二代“麒麟”电池的汽车，并联合研发了赛道专用高性能电池组，可支持最大放电功率。全车碳纤维使用面积高达15平米，系统减重500kg以上，整车重量仅为；为了最大程度发挥赛道能力，小米SU7至尊版重构空气动力学设计，带来最大整车下压力，大幅提升车辆操纵稳定性。
据了解，小米SU7 Ultra与小米SU7同宗同源，采用同一款纯电动平台架构开发，这一架构既可以打造高品质的民用车型，也可以打造经得起超强耐用性和高性能考验的赛道级产品。
在诸多硬核技术的支持下，小米SU7 Ultra已经蓄势待发，将于2024年10月正式征服纽博格林赛道。雷军宣布，小米汽车的目标是“十年内成为纽博格林赛道最快的四门电动车”。
小米汽车的挑战计划分为两步：
第一步是在2024年10月用原型车挑战纽博格林量产单圈记录。
第二步，2025年用量产车型正式冲击纽博格林量产圈速榜。
雷军表示，这次挑战并不容易，“也许我们会成功，也许会遭遇挫折，但小米一定会坚持下去，直到最后的胜利。”
三年高端探索、两年跨越式增长，小米真的不一样了
新的十年，经过三年的高端探索、两年的跨越式增长，小米凭借坚定的信念、不断探索的勇气和不断突破的实力，取得了革命性的进步。
而这一切进步的起点，都始于2020年小米成立十周年的“集中反思”，在这次反思中，小米明确了新十年永远不变的“三条铁律”和发展“三大战略”，从而为新十年的不断突破奠定了基石。
清晰的战略决策和前瞻的布局、长期坚定的底层技术投入、不断增强的体系化能力，让小米在新十年里勇往直前，并取得了一系列重大突破：
手机方面，小米高端手机在4-6K价位段站稳脚跟，与苹果、华为组成新的“高端第一阵容”，并成功打入海外市场。根据2024年Q2发布的全球智能手机数据，小米已连续16个季度以15%的市场份额稳居全球前三，距离全球第一仅差3个百分点，并实现了27%的年增长率，位居全球前五大厂商之首。
在汽车领域，小米SU7大获成功，首月订单量和交付量均创下行业纪录，受到大量女性用户和BBA车主青睐，苹果用户占比达51.9%。
2023年10月，小米鹏派OS发布，历经7年研发、5000+工程师参与，为未来百亿设备、百亿连接奠定公共基础。随着小米SU7的正式发布，“人、车、家全生态”实现关键闭环。截至2024年7月，小米全球可连接设备数将突破8.23亿台。
面对AI新浪潮，小米也勇敢成为AI新旗手，确立“人车家全生态”集团战略，坚持全AI赋能。一年多来，小米SU7以小爱同学、AVP、NOA等诸多突破创新，印证了“全AI赋能”的先进领导力。凭借“人车家全生态”独特的AI布局与能力，小米再下一城，发布自研音响大机型，并宣布大机型小爱同学将全面升级，全部免费。
新十年，小米硬核科技能力突飞猛进，“人、车、家生态”不断壮大。一系列深刻变革和关键跨越，是小米清晰战略布局、底层技术长期耕耘、能力体系化增长的重大胜利，归根结底是小米模式、小米方法论、小米价值观的必然胜利。
雷军表示，“小米与所有勇敢的追梦人一起，正在创作最壮丽的时代画卷。不断探索，不断成长，不断胜利，勇气是我们对这个时代最好的回应！”
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