12月18日，快狗出租车在香港联交所公告称，因处理其他事项需要，陈晓华将于2023年12月19日起辞去董事长及执行董事职务，并不再担任公司董事会成员。提名委员会或集团中的任何职位。 。 同时，于永石将从2023年12月23日起辞去公司秘书和法律诉讼代理人的职务，由何永亚接替。
快狗出租车在公告中没有提及陈晓华辞去董事长职务后的去向，也没有提及谁将接替其职务。
公开资料显示，陈晓华1981年出生于湖南邵阳，毕业于湘潭大学。 2007年加入58同城，成为58同城创始人之一。 2014年，陈晓华创立58到家（现天鹅到家），担任CEO并兼任58同城首席战略官。 随后，2017年，他创办快狗打车并担任董事长。
快狗打车前身为58速运，由58到家于2014年成立。 2017年，58快递与东南亚同城货运物流平台快狗快递合并。 2018年，58快车更名为快狗出租车。 业务方面，快狗出租汽车主要为中小企业和个人提供搬家、货运服务，以及按需同城物流服务、车辆保养、维修、加油卡等增值服务。 2022年6月，快狗出租车在香港联交所上市，成为“同城货运第一股”。
自成立以来，快狗出租汽车持续亏损，难以盈利。 其招股书显示，2018年至2021年，快狗调整后净亏损分别为7.84亿元、3.96亿元、1.85亿元和3.11亿元。 2022年，快狗调整后净亏损为2.29亿元，同比下降17.5%。
2023年上半年，公司实现营收3.72亿元，同比增长6.6%。 但期内亏损6.43亿元，经营亏损6.45亿元。
上市以来，快狗出租汽车股价持续震荡下跌。 最新收盘价为每股0.52港元，总市值为3.26亿港元，不足上市初始价的10%。 此外，快狗出租车近期还出现大股东减持的情况。 12月11日，港交所文件显示，阿里巴巴集团以每股0.6484港元的价格出售25.56万股快狗打车H股，持股比例由12.01%降至11.97%。
近段时间，快狗打车等互联网货运平台的价格竞争、多重收费、违规经营等合规问题也引发市场关注。 2022年以来，运输新业态协同监管部际联席会议多次约谈货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运等平台，整顿货运行业秩序。
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