前几天，老王一脸悲伤地对我说：“车险改革要改什么？越改革，坑就越多。还好！还好，我有一个车险朋友谁提醒我车改前一定要买车险的，不然我会损失很多钱的！” ”我翻了个白眼，说道：“你要是信他的话，你就吃大亏了！”老王一脸疑惑，作为一个普及车险知识的小能手，当然要大显身手，连忙拿出了自己的车险知识。车并改装指南，如果您还没有看过，请立即保存：
有哪些类型的汽车保险？ 你想把它们全部买下来吗？
本文重点：
1.汽车改装有哪些？
2、汽车改装后如何配置车险才更划算？
1.汽车有哪些变化？
1、补偿金额增加
车辆改装后，交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，如图。 其中，死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持2000元不变。 无责任限额也按相同比例提高。 当发生交通事故时，可以有更多的钱来赔偿第三方。
2、浮动利率系数下降
车改在道路交通事故发生率调整系数中引入了区域浮动因素。 如下图所示，将多地交强险综合赔偿费率水平合并起来，对未发生赔偿的车主提高优惠幅度。 交强险浮动比例下限调整50%。
简单来说，如果车主连续三年没有发生过任何交通事故，交强险的保费将由原来的30%优惠至目前最高50%的优惠。
例如，5座私家车第一年交强险保费为950元。 如果三年内没有发生责任交通事故，第四年交强险保费可低至475元，比原价（665元）减免30%。 元），优惠190元。 不得不说，这次汽车改装后的交强险对于车主们来说是非常有利的。 他们不仅损失更多的钱，而且付出的钱也更少。 如果您想了解更多车型交强险保费变化，可以查看这篇文章，其中详细介绍了汽车改装后的交强险：
【交强险】你想知道的都在这里！
在本次车险改革中，商业车险的变化主要包括三个方面：
1、三人保险增加保额
第三者险车辆改装险赔偿限额由500万元至500万元调整为10万元至100万元。 这主要是为了缓解大型商用车发生事故时的纠纷，提高经济赔偿能力，减少矛盾。 对于我们个人来说，赔偿限额越高，风险就越低。 还不知道如何购买三者保险？ 看看这个指南：
【第三方责任保险】你想知道的都在这里！
2、车损险责任范围更广
此次车改后，车损险合并了6项保险责任，5项附加险和1项主险并入车损险，使保险责任更加全面。
也就是说，新车损坏=旧车损坏+全车被盗+自燃+涉水+玻璃+无免赔额+找不到第三方。 如果你是车主想要买全险的话，车子改装后购买会更划算，不用担心买的少。 更多关于汽车改装后车损险保费变化的信息，您可以阅读这篇文章：
车损险有必要买吗？ 每年需要花多少钱？
3、增加附加保险，删除部分保险
商业车险删除了6项附加险种，新增了6项附加险种，具体如下：
在新增的附加保险中，例如，附加法定节假日限额翻倍保险。
简单来说，节假日期间三险的限额翻倍。 这种附加保险还是比较实用的。 因为节假日很多人出去游玩，而且人们和朋友开车出行，路上的车自然比平时要多，发生交通事故的概率也会增加。 通过购买这项附加保险，您可以增加保险金额，而不必担心无法承担赔偿。 关于附加险更详细的用途和适用群体，可以阅读这篇文章进行超详细的分析：
车险附加险种那么多，哪些是必须买的呢？
2、汽车改装后如何配置车险才划算？
一般建议车主必须购买交强险（国家强制购买）+车损险+第三者责任险。 不过，每个人的预算和实际需求也不同，所以下面我根据不同情况列出了几种车险配置方案。 包括保费及具体车险种类供参考：
1.综合型（新手推荐）：交强险+车损险+三者险（200万）+行驶险（50万）+车身划伤险+附加轮胎损失险+附加医疗险外用药责任险+附加险法定节假日限额双保险+附加机动车增值服务专项合同
这个配置方案比较适合新手车主或者想要全面保障的车主。 各方面都有覆盖，不用担心车子被刮花、自掏腰包、费钱又费力。
如果有朋友好奇为什么不买车辆乘员责任险而是购买驾驶和乘客保险，可以阅读这篇文章了解更多：
我应该购买车辆乘员责任保险还是驾驶员保险？ 哪一种更便宜、更安全？
2、常规型：交强险+车损险+三者险（100万）+行驶险（30万）+附加法定节假日限额双险+附加机动车增值服务专项合同
这个配置方案对于有一定驾驶经验并且愿意承担部分风险的车主来说相对友好。 选择的余地很大，防护也比较充足。
3、经济型：交强险+三者险（100万）+车损险+附加法定节假日限额双保险+附加不含发动机水损的特殊条款
经济型计划适合车辆使用寿命长、驾驶技术熟练、愿意自行承担大部分风险的车主。 有了基本的防护，他们就可以轻松上路。
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