安徽合力2024年业绩答卷:营收微增、扣非净利下跌,股价跌10%

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营业收入略有增加,非NET利润下降。叉车的领导者Anhui Heli(.sh)提供了2024年的表演答案。

根据财务报告,2024年,Anhui Heli的营业收入达到173.25亿元人民币,同比增长0.99%;股东可归因于13.2亿元人民币,同比增长0.18%;扣除非运营物品后,股东可归因于股东的净利润为103.74亿元人民币,同比下降5.84%。在报告期间,Anhui共同努力加速渠道的发展并增加营销中心的布局。销售费用,管理费用和财务费用的增加导致净利润率的增长率低于毛利率的增长率,这是净利润绩效压力下的主要因素。

4月7日,Anhui Heli的股价为16.45元,下降了10%,总市场价值为147亿元人民币。

在此期间拖延利润的费用增加

总体而言,2024年叉车工业车辆的销售额为128.55亿辆,同比增长9.52%。其中,国内市场为805,000辆,同比增长4.77%;出口480,500辆,同比增长8.53%。在这种背景下,Anhui Heli的产量和销售去年同比增长。

目前,Anhui共同部署了四个主要业务领域:工业车辆完整的机器,零件,售后市场和智能物流。完整的机器产品涵盖了内燃的叉车,电动叉车,港口机械,建筑机械和特殊工业车辆。 2024年,该公司总共生产了349,600张叉车,售出了340,200辆,分别增加了19.15%和16.53%的同比。库存为37,600辆,同比增长32.86%。该公司表示,叉车产品库存的增加主要是由于国际业务规模的扩大。

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在报告期间,Anhui Heli的毛利率同比增长1.62个百分点,至23.25%,其净利润率为8.7%,同比仅增加0.1个百分点。净利润率的绩效差主要是由于公司的期间费用增加。资金的目的主要包括建设渠道和营销中心,例如在建立北京Heli和Heli等省级营销公司的投资;积极扩大在线销售业务并促进电子商务平台上的自动商店的建设; Heli大洋洲中心,欧洲总部,欧洲研发中心和南美中心接一个地开放。其中,销售费用为8.79亿元人民币,同比增长24.67%;行政费用增加了约9100万元或19.01%,达到5.71亿元;财务费用显着增加了266.78%或224.34亿元人民币,达到308.431亿元。

Anhui Heli 事务部对记者说:“去年的利润绩效不佳主要是由于各种投资的增长。一方面,该公司去年进行了多次合并和收购,并投资了相应的资金和人力。此外,叉车行业还开发了相对的“数量”,以及R&D投资量的增长是R&D投资量不断推出新产品。”在报告期间,Anhui Heli的研发费用达到10.86亿元,同比增长14.02%。

电动叉车是过去两年来Anhui Heli的钥匙布局的方向。该公司表示,新产品光谱将在2024年继续扩大,世界上最大的锂电池叉车(55吨)将推出,重新安装的产品将达到一系列完整的锂电池功率; 42个低温模型将成功开发以适应-55℃的超低操作环境。

叉车行业的繁荣恢复了

在年度报告中,Anhui Heli表示,它将进一步增强公司的全球竞争力。在过去的六个月中,该公司发布了许多公告,宣布了海外工厂建筑和相关的商业布局计划。根据3月11日的宣布,该公司决定与当地泰国公司共同投资建立泰国直升机公司,计划每年生产10,000个叉车和10,000个锂电池组。这是Anhui Heli建造一家工厂的第一个海外合资企业,并计划投资约3.195亿元人民币。此外,根据先前的公告,Anhui Heli计划分别在美国和中东建立企业。该公司计划在美国成立 Smart物流公司,以加快北美市场中智能仓储和物流业务的扩展。

到目前为止,Anhui Heli的产品已出售给全球180多个国家和地区。年度报告表明,该公司去年的海外销售增长率和毛利率大大高于中国。在报告期间,该公司的国内营业收入为1018.5亿元人民币,同比下降6.37%,毛利率为21.25%,同比增长1.06个百分点;外国营业收入为69.28亿元人民币,占收入的40%,同比增长13.33%,毛利率同比增长了2个百分点,达到26.2%。

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叉车的繁荣主要受行业以及仓储和物流行业的影响。在今年的前两个月,我国家的叉车行业表现出色,国内需求蓬勃发展,销售方式持续增长,海外增长高于国内增长率。根据中国工程机械行业协会发布的数据,从2025年1月到2025年2月的叉车的整体销售额为195,100辆,同比增长9.15%。其中,国内销售额为121,200辆,同比增长6.48%;海外销售额为73,900辆,同比增长13.84%。

证券在其研究报告中指出,期待2025年,国内销售中的“两个”和“两个新”政策将继续扩大,支持国内需求的全方位扩张并支持持续的经济恢复和改善。叉车行业的繁荣,电气化转型的进步以及制造业和物流行业的繁荣与叉车行业的繁荣直接相关,我们可以期待随后的国内需求恢复趋势。在出口方面,国内企业具有平衡的重型叉车和其他高价值的模型,而且高价值增值模型的海外份额仍然很低。在行业中锂电池的转换背景下,份额的增加将推动销售增长。

随着行业的繁荣恢复,国内和外国资本在对Anhui的共同努力的绩效期望上仍然存在差异。北行资金在去年第四季度将其持股量减少了107.02亿股,并减少了连续三个季度的持股。截至去年第三季度末, Funds是该公司的第三大股东,在第四季度减少后,股东排名第十。相反,社会保障基金和保险基金接一个地进入了市场。国家社会保障基金113投资组合和国家社会保障基金108投资组合已成为该公司的第二大也是第七大股东,持股量为229.514亿股和9.899亿股。基本的养老金保险基金802投资组合将其持股量增加了108.96亿股,太平洋人寿保险也已成为第六大股东。

(本文来自第一天财务日)

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