一位90年代后的大师在汽车维修店工作了8年。今天，当他看到熟悉的SR9停在商店门口时，老板张张蹲在轮胎旁边，叹了口气。这是他本月第三次更改零件。
考虑到三年前他很兴奋地拿起汽车时，他的外表如何，看着目前的50,000元维修费用，我决定提醒那些准备购买汽车的年轻人 - 这5种类型的汽车真的不可触及！
1。国内模仿车：外观是正义的价格
去年，我们删除了SR9。当我们打开引擎盖时，修理工笑了。三菱徽标贴在发动机舱中，但是当我们仔细观察时，铭牌是20年前的 的古老古董。这三个零件的失败率令人惊讶。
真实案例：豹子X7，一名95后互联网名人秀Yuhua购买了80,000元，在拿起汽车后三个月拿起汽车，变速箱泄漏，黑色中央控制屏幕以及窗户抬起的情况下的燃油泄漏后，遇到了三个连击。更令人惊讶的是，4S商店表示，从台湾调整配件要花三个月，最终她只能将汽车用作实时广播背景板。
1。复制车辆通常在 4A91T中使用（2010年停产）
2。反向底盘研发有共同的结构强度缺陷
3。电子组件的故障率超过行业标准2-3倍
2。法国系统浪漫史背后的维修噩梦
去年，某个法国品牌再次处于JD Power可靠性列表的底部。不是我们的汽车修理工被黑客入侵，但是标致308的所有者应该记得反人类设计的后悬架，对吗？要更改减震器，您必须卸下整个后轴，而人工成本足以购买两个新的减震器。
质量监督，检查和隔离的一般管理的数据表明，法律系统中车辆电路故障的投诉占38％
1.6T发动机的计时链的故障率高达15％
后桥异常噪声问题的可能性超过60％
血腥眼泪的教训：我的堂兄的DS7去年失败了，4S商店引用了28,000元人民币，不得不等待法国的运输。最后，只能复制并拆卸零件1：1。
3。美国肌肉车的传播诅咒
是年轻人的最爱，看起来很酷，不是吗？但是，您知道通用6AT传输的昵称是“死亡眨眼”吗？我们的商店已经接管了Cruze和，其中10辆车中有8辆已被变速箱阀体取代。
技术揭示：
GM 6AT传输的设计缺陷导致阀体脆弱，维护成本高达15,000-20,000元人民币，用于在二手市场中流通的车辆，通常存在ECUS随机刷牙的问题。
真实案例：一个在2000年代出生的年轻人用贷款购买了二手野马。他在三个月内四次修理了变速箱。最后，他发现前一辆汽车的所有者为了声音而打破了TCU，并且恢复原始工厂计划的价格为8,000元。
4。二手豪华车：安装X的成本超出了想象
最近，在上以100,000元购买BMW 7系列的视频非常受欢迎吗？来我们的商店看N20发动机的525LI。所有者小王计算了该帐户：他购买了25万元人民币并修复了180,000元。现在，二手车经销商只指控150,000元。
黑暗数据：
德国豪华车的年度维护费超过8年，是20,000-50,000元
BMW N20发动机阀盖更换频率2年/时间
梅赛德斯 - 奔驰M274发动机平衡轴故障率超过30％
主人的建议：二手豪华汽车最恐怖的事情不是维修费，而是无法修复的电子故障。就像每天报告停车故障的A6L一样，更换三个模块后仍无法治愈。
5。新能量车的三电动焦虑
不要以为只有老人会崩溃。我们有史以来最昂贵的汽车是用新部队的80万元人民币的旗舰赛车。电池管理系统崩溃后，它直接执行了“ 100米冲刺和停电”。在维修过程中，发现电池模块使用了三个不同品牌的电池电池。
新能量陷阱：
1。第一年的其他电动汽车的电池衰减可以达到15％
2。由于智能系统崩溃而导致突然停电的投诉。
3。综合压铸机构事故的维护费与更换汽车的维护费用相当
真实的经验：在线汽车驾驶员Li大师的电池寿命为400公里至230公里。电池更换的价格为80,000，比汽车的剩余价值高20,000元。
汽车修理工的真相
当年轻人购买汽车时，请记住三个“不”：
1。不要相信“外观是正义”（SR9所有者因哭泣而晕倒了）
2。不要为“豪华车面”贪婪（维修费会让您失去面部）
3。不要押注“利基人格”（您知道修理汽车时的孤独）
推荐列表：
100,000预算： /（别笑，这些汽车所有者是最闲置的汽车维修店）
150,000级：Geely /Byd Qin Plus（国内大型制造商具有更可靠的技术）
新能源的首选：特斯拉/比特（至少不要突然把你扔在路上）
最后，我想说的是衷心的话：购买汽车没有购买手机，您每天都无法去维修店。请记住，最好的汽车是可以安全地将您从公司带到您家的汽车，而不是让您在维修店里设置的汽车。
伪造的豪华车是如此疯狂，以至于它们是浪漫的，法国系统的祖先，美国肌肉变速箱和二手BBA钱包是空的。
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