全国人大代表薛济萍呼吁加强氢能产业政策支持，推动双碳目标实现

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加强对氢能行业的政策支持

- - 与国民大会议员兼宗态技术集团有限公司的董事长Xue 的介绍。

“氢能仍处于发展的早期阶段，建议相关部门尽快制定并引入协调政策。”全国人民代表大会成员兼中国科技集团有限公司的董事长Xue 告诉记者。

在今年的国民大会和中国人民的政治咨询会议上，Xue 提出了有关促进氢能行业可持续发展的建议。

Xue 指出，为了促进2021年8月的“双重碳”目标的实现，国家能源管理局和其他五个部门共同发出了“在示威申请申请申请申请开始时的通知”（以下是“在此提到“通知”），并于2021年12月底批准了北京纽约市纽约市，并批准Hebei作为燃料电池示范城市聚集。

自“通知”发布以来，尽管燃料电池汽车行业的发展以及氢加油基础设施的建设已通过“奖励而不是补贴”方法有效地促进，因为在2025年底的演示期间，氢能行业的发展仍然面临一系列挑战。

“目前的氢能行业面临两个主要问题。” Xue 提出，一方面，与氢能相关政策的连续性和稳定性不足，并且氢能标准系统的构建尚不合理，这导致了市场信心不足。另一方面，绿色氢制造的成本保持较高，市场需求不足，并且接受程度很低。为了应对这些问题，Xue 提出了三个具体建议：

首先，尽快介绍连接策略。燃料电池示范城市集群即将在2025年底到期，氢能仍处于发育的早期阶段。建议相关部门尽快制定并引入连接政策，以确保行业的持续发展和稳定的发展。例如，可以继续或优化现有的“奖励而不是补贴”政策，并且可以根据工业发展的实际情况来调整奖励标准和条件，并且可以鼓励更多的城市和企业参与燃料电池汽车的示范应用，并进一步加速燃料电池汽车的生产以及氢化氢加强基础架构的构建。

其次，提供适当的补贴，以在源氢生产。导致高绿色氢成本的主要因素是电价和生产设备。随着行业的竞争和技术进步，电解电池等关键设备的成本逐年减少，这为绿色氢提供了未来取代传统能源的可能性。在此阶段，政府可以引入补贴政策，专注于氢生产端，直接补贴绿色氢生产企业可能成为降低绿色氢生产成本的关键。例如，基于生产量提供了财务补贴，以保证绿色氢在运输，电力，工业和其他领域的市场促进。

第三个是加强技术研发支持。近年来，国内氢能技术取得了迅速的进步，但是技术研发投资的比例仍然低于国际水平。例如，燃料电池的寿命和功率密度，氢存储瓶中的碳纤维的国内生产以及液态氢设备技术远非外国先进技术。因此，政府需要增加对氢能领域科学技术的投资。通过政策支持，将鼓励企业和科学研究机构建立一个行业 - 大学 - 研究合作的平台，以进行联合研究，创新组织模型，促进大学，科学研究机构和企业之间的技术交流和合作，并加速“瓶颈”技术和设备在水力发生的突破性和应用。