后代在采访中说：“我认为为手动传输模型设定新的圆速度记录将非常有趣。我们对此尾翼的手动传输GT3充满信心，并相信我们可以用完速度。
早些时候，保时捷一直使用配备PDK双关键自动变速器的GT3型号来刷新的官方圈速记录。 “这次，我们想尝试手动装备版本，以了解它可以在赛道上运行的结果。”
目前，的总圈速记录已减少到6分钟以上，并且在过去的六年中，手动阻塞大众生产车的记录一直保持在7：01.3-这是DAQI VIPER ACR在2017年9月的结果，通过众筹爱好者的支持。
上一代GT3配备了PDK变速箱时，GT3已成功地分为7分钟，而新型号不仅升级了底盘，而且还使用了较短的传输率。仍然值得期待。据了解，将于3月8日在2025赛季重新开放。
根据IT Home报告，在上个月底说，911至少在将来可预见的时期内继续提供手动装备版本。 “从个人的角度来看，拥有手动阻塞汽车一直非常重要。我更喜欢手动装备，因为它更与驾驶乐趣相符，即使在赛道上，我也不介意移动，尽管我知道PDK传输更快。”
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