新能源车充电技巧:天天充还是用完再充?哪种方式更保护电池寿命?

进不了网站?换个网络试试!

新能源车充电技巧:天天充还是用完再充?哪种方式更保护电池寿命?插图

1、说说新能源汽车电池。

在说充电之前,我们先来了解一下新能源汽车的电池。现在新能源汽车大部分采用锂离子电池。这家伙能量密度高,寿命长。这不太好。这是相当不错的。

然而,锂离子电池也有其弱点,例如高温、过充或在太空中使用。所以,我们一定要好好对待它,否则电池的寿命可能会受到影响。

二、“天天充电”和“没用再充电”,哪一个更伤害电池?

1.日常充电

有些车主可能习惯了每天给车充电,觉得这样保险。但事实上,每天对于电池来说并不是一件好事。

• 电池循环次数上升:锂离子电池的寿命与充放电次数有很大关系。你每天都充电,即使每次充的不多,次数也会慢慢积累,电池就这样老化了。

• 电池承受不了:充电时电池会发热,这意味着电池每天都会消耗殆尽。如果能量消耗较大,可能会损坏电池中的热敏元件。

• 电池电量参差不齐、性能下降:电池组中每块电池的性能可能有所不同。如果每天充电,这些电池之间的差异可能会越来越大,整个电池组的性能必然受到影响。

2. 不使用电源充电

有的车主可能会说,那我就等电快了再给总公司充电吧?

• 深度放电,伤害电池:锂离子电池特别怕深度放电。当电快的时候,电池内的化学反应会变得特别剧烈,电池结构可能会被破坏,性能和寿命都会受到影响。

• 充电效率低,电池寿命差:深度放电后,电池充电效率会降低,充电时间变长,可能会不满意。电池寿命自然会变差。

• 紧急情况,抓瞎:如果平时都是等到电量快了,再充电。万一突然用车,动力不够了,那就尴尬了。

新能源车充电技巧:天天充还是用完再充?哪种方式更保护电池寿命?插图1

如何充电?

说了这么多,我们该如何科学充电呢?别着急,我来教你几个小技巧。

1、电量保持在20%-80%:这个范围内的电量对电池最友好。既可以避免深度放电,又可以减少频繁充电带来的循环次数。

2、不要长时间存电:长期满电存放对电池不好。如果车辆长时间不使用,建议将电量保持在50%-60%左右。

3、快充慢充组合:快充适合急需补充电量,但不要老用,否则电池老化快。如果可以的话,尽量多充电,对电池有好处。

4、定期检查电池状态:定期到专业维修店检查电池状态,电压、内阻、温度是否正常。如果及时发现并及时解决,电池可以使用很长时间。

5、注意充电环境:高温或低温充电对电池都不好。因此,在选择充电地点时,尽量避免极端天气条件。

新能源车充电技巧:天天充还是用完再充?哪种方式更保护电池寿命?插图2

四、总结

说了这么多,其实“天天充电”和“无用电量”并不是什么好主意。

科学的充电方法必须考虑循环次数、热管理压力、平衡问题以及紧急情况下的需要。

保持电量在合理范围内,避免长期满放、慢充组合,定期检查电池状态,注意充电环境。这些措施可以帮助您延长新能源汽车电池的使用寿命。

作为新能源车主,科学的认识和实践确实很重要。

这不仅可以延长电池寿命,还可以提高车辆的整体性能和行驶里程。希望今天的内容能够对您有所帮助,让您享受更加便捷、环保的出行体验!

本站候鸟号已成立3年,主要围绕财经资讯类,分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯,帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示:股市有风险,入市需谨慎。

相关推荐

暂无评论

发表评论