近日，有外媒发表评论称，中国外卖平台正在推出“抗疲劳”机制，通过限制骑手长时间工作、取消加班罚款等方式，降低卷入程度，增加骑手收入。这就是平台对骑手的初衷。对劳动条件的关注和保护有助于让行业更具包容性，尤其是在当前经济转型时期，这是大势所趋。
审查指出，一般来说，当工资较低时，工人会选择增加工作时间来赚取更多收入。当工资水平提高到一定水平时，收入的边际效应减弱，劳动者往往认为休闲比收入增长更重要，宁愿选择增加休闲、减少工作时间。以送餐骑手为代表的灵活就业群体，由于多劳多得的职业性质，往往会增加工作时间以获取更多收入。然而，长时间工作不仅容易影响骑手的身心健康，还可能增加交通事故的风险，限制这种“负外部性”行为也是平台的社会责任和公共责任。
美团等外卖平台推出的“防疲劳”机制，会对跑单时间超过8小时的骑手进行持续提醒，跑单时间超过12小时的骑手将被强制下线。平台披露的数据显示，骑手每天平均跑单时间为5-6小时，只有0.18%的骑手在连续跑单后被迫下线。因此，强制下线并不会导致骑手收入普遍下降，减少少数骑手的长时间工作时间。相反，它可以避免过度疲劳，提高工作效率和安全性，更均匀地分配订单，减少“内部劳动”。量”水平并增加骑手工资。
送餐骑手是中国工人的一个缩影。随着越来越多的人进入这个行业，订单数量并没有同步增加，也面临着“内卷化”的局面。外媒认为，在经历了爆发式增长时期后，中国经济现已进入新阶段。随着技术红利和经济增速的放缓，过度加班、996工作制甚至PPT等形式主义已经成为一种“内卷化”。如何打破这一困境，重塑人们的工作和生活观念，已成为中国社会和企业面临的重要问题。
不仅是外卖平台，携程等互联网公司也在探索更灵活的四天工作制或缩短工作时间。通过限制过度工作时间、倡导更多工作之外的生活，不仅可以提高劳动福利和员工幸福感，还可以为社会提供更具包容性的经济发展道路。在这种环境下，劳动力市场的供给不会因为过度竞争而被压缩，反而有利于整体工资水平的提高。
随着宏观层面不断释放“反内卷”信号，公众假期开始增多，这不仅是经济规律的体现，更是一种理念的宣扬：多活多闲。外媒认为，这实际上是中国突破中等收入陷阱的路径，就是将新技术、新产业获得的高额利润、新技术创造的财富分配给更多普通老百姓，让产业更具包容性。外卖平台主动的防超时、防卷入等措施体现了理念的转变和时代潮流，目前这还只是一个开始。
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