济南轨道交通6号线启用国际首台高压射流-机械联合破岩盾构机山大号

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据悉，“山东大学”将用于6号线东仓站至山东大学站之间的盾构开挖，该路段位于中心城区。地质为风化闪长岩和辉长岩。岩石局部强度较高。隧道穿越地层包括全断面硬岩段、上软下硬段、全风化段。地质条件复杂。

针对硬岩地层开挖技术难题，济南轨道交通集团携手山东大学、中铁一局、济南重工等科研机构和企业，集智攻关，精心研发了高-高性能复合盾构机——“山土坝”，该机集成了多项前沿、针对性极强的创新技术。

特别值得一提的是，山东大学研发的高压水射流与机械联合破岩技术在盾构机领域尚属首次应用。该技术可显着提高盾构机在硬岩地层中的掘进效率，保障施工高效推进。同时，双螺旋结构的设计优化了排渣流程，进一步提高了施工效率。此外，六主梁复合刀盘技术的应用，大大增强了刀盘的稳定性和切削效率，为复杂地质条件下的开挖作业提供了坚实的保障。

目前，“盛大”盾构机已顺利完成系统耐久性、抗压、安全等一系列严格测试以及专项施工方案预审等准备工作。它的成功应用，将为济南轨道交通6号线加快建设、提高效率，为早日通车的目标做出重要贡献。