第一条信息是，24小时内，波音客机发生三起重大事故，涉及液压故障、起落架损坏、与机场外墙相撞等，造成约179人死亡。高鲁明认为，这一消息可能会对机场航运等方向产生负面影响。另一方面，可能会对国内大飞机产业产生一定的推动作用。建议投资者今日关注该方向。
第二条消息是，央行强调，要坚决淘汰不良股票，严厉打击金融造假，严厉查处空壳资源。这主要对相关ST品种和表现不佳的小盘股不利。投资者应注意防范风险。此外，央行还强调明年将实施适度宽松的货币政策，保持流动性充裕。这增加了市场对短期存款准备金率和降息的预期，给市场带来了一定的推动。
谈完消息，回到A股市场本身，高鲁明强调，坚信当前市场整体上涨尚未结束，投资者无需因短期回调或市场波动而过于担心。风格切换。短期来看，市场已进入关键变革节点。从技术面来看，大盘仍有向上转变的机会。
从技术指标来看，高鲁明指出，三大指数基本维持小幅震荡整理模式。上证指数连续9个交易日未选择方向，下方成交量持续萎缩，表明抛售压力逐渐减轻，有利于上行。另一方面，上证指数站在多条中短期均线之上。 5日、10日、20日、30日和60日均线推动指数。下方MACD指标即将再次形成金叉。如果形成金叉，将有助于市场向上转变。
不过，高鲁明强调，要实现真正的向上转变，未来市场走势需要符合三种形式：第一，主力需要给出明确的向上中大阳线立场，指数必须至少浮动20至30点；第二，市场交易量需要达到1.5万亿至1.7万亿左右，交易量将再次增加；最后，以金融券商消费为代表的权重板块需要下功夫，权重板块与小盘股之间不能出现明显分化，要形成齐头并进的走势。 。在市场给出上述三种形态之前，暂时无法确认市场的向上变化。
最后，在谈到具体操作策略时，高鲁明建议投资者坚持“因时制宜”的宗旨。前期他建议投资者在12月19日止跌后积极小仓试错。随后市场震荡反弹，高位震荡。市场还没有给出最终的大方向选择，投资者届时可以继续持有并等待试错仓位。市场方向明确后，上涨时继续加仓，下跌时适当减仓。同时注意防范小盘股风险，远离10月8日高价产品及ST相关产品。
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