对于近期近月燃料油期货合约价格大幅波动，在市场人士看来，与近期交易逻辑的变化有较大关系。
恒泰期货能源化工研究员李晓凡表示，国际市场能源价格前期反弹以及季节性需求增加是支撑燃料油价格上涨的原因之一。国内方面，随着气温下降，市场取暖需求增加，炼厂原料供应趋紧，燃料油价格受到支撑。
近期，南华期货分析师胡子阳表示，海外市场燃料油现货市场表现依然坚挺，裂解价差持续走高。国内方面，无论是新加坡还是舟山，燃料油期货现货贴水持续下滑。此外，国内原油进口配额提前下放，国内现货燃料油进口萎缩。与此同时，印度和美国的燃料油现货进口需求也在放缓。胡子阳表示，目前燃料油期货现货市场升水较高，对现货市场影响较大。
在这样的情况下，李小凡认为，短期内燃料油期货的交割结构很可能会比较坚挺。考虑到交割逻辑发生变化后，资金逐渐回归冷静，燃油期货价格也将逐渐回归基本面估值，李小凡认为，目前的行情大概率不会持续太久。毕竟，随着燃料油期货估值达到高位，潜在的负面因素可能会逐渐显现，包括前期检修炼厂复产、国内炼厂需求下降等。
国泰君安期货高级分析师梁克芳对此表示赞同。在梁克芳看来，国内燃料油期货的上涨为海外货源国内交割创造了利润空间，新加坡市场仍有现货可供调度。 “因此，未来我们很可能会看到交割区现货燃料油进口量增加，从而导致交割仓库库存增加。在此背景下，燃料油期货大概率会出现上涨。”价格将逐渐回归其基本估值。”
梁克方表示，目前全球大部分炼油厂运行都比较顺利。与此同时，本周新加坡重油库存继续上升，Kpler数据显示新加坡和马来西亚燃料油仍有较大浮动头寸。随着交割日临近，时间窗口变小，流动性将会不足。胡紫阳认为，近期市场波动将会加大。在这种情况下，李小凡建议，仍持仓的投资者需要提前设置止盈止损，以减少短期市场变化给投资者带来的风险。
同时，有市场人士提醒，作为原油的下游产品，燃料油的价格走势与原油价格密切相关，通常呈现同时上涨和下跌的趋势。然而，这种相关性并不是绝对的。结合品种本身供需结构的变化，有时会因市场动态的复杂性而出现不同步的情况。鉴于此，该人士认为，参与原油、燃料油、低硫燃料油等上下游大宗商品交易时，各方必须充分研究市场情况，合规参与交易理性地提前制定风险预案，防范风险。 。
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