215 万迈巴赫提车不久就漏水,车主拒绝拆解维修,要求换车

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这不是迈巴赫的新外观套件。事情的经过是,一位车主花了215万买了一辆奔驰迈巴赫。提车后不久,他首先发现中控台有异响,随后发现客车A柱位置漏水。虽然已经退回4S店维修,但经过初步检查,被告知需要大规模拆装维修。且不说这是一辆价值百万的豪车。就算我买了2万元的二手车,也不应该出现漏水的情况。而且,坐在车里还是会被雨淋到。这不是和骑电池驱动的踏板车一样吗?大规模拆解,如果车辆后期出售,必然会影响车辆的损耗率。车主要承担这笔钱吗?

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事发十天后,车主并未接受这样的维修方案,并表示可以支付一定的差价换新车。但4S店却声称新车损失近80万元。经过一系列沟通无果后,迈巴赫+遮阳篷就是今天这个样子。

可以说,车主已经很健谈了,表示愿意贡献一部分钱。然而,10天他就损失了80万元,一天就损失了8万元。不管他有多么富有,他都无法接受,而这并不是他自身原因造成的损失。 。不少网友表示,即使是最近暴跌的股票,也没跌这么多。

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目前,官方表示将派专人跟进此事,并尽快提供合适的解决方案。此外,当地4S店也第一时间做出了回应。他们表示,将尽快处理车主的维修请求。验证以确保车辆维修质量。

看起来他们已经回复了,但实际上他们仍然没有给出真诚的解决方案,而且还在来回踢球。只能说,这一事件对品牌的负面影响还没有大到引起官方重视的程度。

现在让我们回顾一下这件事。首先,迈巴赫是国内外知名的豪华汽车品牌。按理来说,这样的豪华品牌旗下的车辆工艺基本上已经达到了行业的顶尖水平。然而,没想到现在在车辆的质量控制上居然出现了问题。即使是十万元买的车,也不应该出现漏水的情况。

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此外,这也不是奔驰品牌第一次因车辆质量控制问题与4S店和消费者发生纠纷。早在2019年,西安一名女硕士就花66万购买了一辆奔驰汽车,然后才离开商店。发动机漏油问题被发现,但4S店表示只会更换发动机,不会给车主赔偿新车。随后,这一事件导致奔驰损失137亿元,利润下降28%。没想到五年后,这样的闹剧再次上演。说伤疤痊愈、忘记疼痛也不为过。

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这两起事件不禁让消费者再次质疑这些传统汽车品牌4S店的服务态度。别说这是豪​​华品牌车型,哪怕是价值数万元的汽车,当车辆出现异常磨损导致的问题时,相关售后人员都应该积极应对。这是一个正常且有效的解决方案。

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