极越 CEO 夏一平亲测极越 07 长续航版，实测续航 846km，续航达成率 96.14%

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作为“汽车行业最勤奋的CEO”，这是夏一平继起火实验、翻滚测试、纯视觉智能驾驶过水桥、电池组等一系列精彩直播后，对极岳07产品实力的又一次考验测试。。

为了向用户展示极岳07最真实的续航表现，本次直播从极岳上海总部出发，跨省到达苏州森林公园，然后返回上海。它还往返于上海西部的嘉定和东部的浦东机场之间，覆盖了城际通勤和上海最复杂的通勤路线。整个行程不仅包含早晚高峰拥堵路段，还经过郊区路段、高速高架、繁华城市道路等多种场景，100%还原用户实际出行场景中的各种通勤情况。

直播过程中，吉月07载有3名乘客，并携带其他设备。整个过程车内空调都开着。在此过程中，他与SIMO频繁互动，体验了各种娱乐音视频服务，以及座椅按摩功能，涵盖了各种行驶速度。，模拟用户真实的驾驶、通勤场景。

不久前，极岳07正式上市。三款车型售价区间为20.99万-29.99万元，限时优惠价格区间为19.99万-28.99万元。作为极悦品牌的第二款产品、首款轿车产品，极悦07通过AI美学设计，将智能科技驱动的极简设计提升到了新的高度。此外，极岳07语音和智能驾驶都将在2024年第三季度升级为2.0大型车型。

极岳07的前脸采用了电动车常见的封闭式设计，Y型大灯组具有不错的视觉冲击力。此外，它还应用了业界最前沿的智能技术，打造出独特的智能眼睛智能交互头灯。它不仅具有优美的造型、实现明亮的灯光效果，而且还具有强大的交互功能。

极悦07定位为“C级纯电动AI智能驾驶轿车”。车身长、宽、高的三维数据分别为：、、、轴距达为保证07款车辆的线条美感，吉悦将A柱后移了6.5厘米。新车A柱的角度与溜背线共同勾勒出“维纳斯曲线”。这点小改动就花费了3亿！变美丽确实是世界上最昂贵的工程。这使得07的风阻系数仅为0.198cd，续航里程足足增加了50km。

此外，极月07还有一个非常感人的特点，那就是中国传统美学中的“藏”。为了车身线条的整体美感，吉悦07隐藏了所有“不和谐的棱角”：超声波雷达、摄像头、水切车门、没有门把手，甚至连雨刮器都隐藏起来。外部的束缚+内部的技术张力形成了强烈的反差。

如果你想进车，吉悦07还有一个小秘密。新车智能感应电动门采用创新的无门把手设计，具有智能感应、车内/车外语音、蓝牙等业界领先的多模式交互和简洁性。提供物理按键等多种开闭方式，并提供“车门卫”，打造全新的、专属的、免提的上下车开闭体验。

吉悦07的内饰设计延续了家族式的极简理念，整体围合式设计营造出温馨宽敞的驾乘空间。新车还采用了一体化座椅设计，进一步提升了乘坐舒适性以及整体内饰的高端感。特别引人注目的是，吉悦07采用了半宽方向盘。据官方透露，其开发成本高达2000万元。

说到座舱，极岳07的整个内饰不仅拥有大空间体验，还提供了高科技、高舒适度、高豪华的配置，包括公务舱座椅、头枕扬声器、三区空调等。等。兼顾两方面，打造超凡的奢华体验。

总之一句话：用智能尽可能减少用户操作，获得极致的舒适体验。整个车机系统不是一个工具，而是一个伙伴和助手。

PPA智能驾驶升级为ASD（自主）高端智能驾驶是本次系统升级的亮点。标志着极岳纯视觉高端智能驾驶进入端到端大车型时代，极岳成为全球首个L4级自动驾驶应用。百度智能汽车品牌大模型。 ASD包含领航辅助、代客泊车、高级车道保持、主动安全等共计106项新功能和能力升级，实现驾驶、安全、停车三大能力的全面演进。

驾驶能力方面，ASD可以实现从A点到B点的自由移动，变道与避让合二为一，智能限速，红绿灯自动启停，自主绕道，连续变道，礼让行人，未受保护的左转。诸如此类的功能全面提升智能驾驶能力，轻松应对高速公路、城市道路各种复杂场景。

安全能力方面，前向AEB能力进一步提升，扩大有效范围，增加两级制动，并优化AEB算法策略先减速后大力制动，进一步提升智能驾驶的安全性和体验。新增弯道AEB功能，可以准确响应弯道中突然出现的行人、快递车、外卖车等过路行为，帮助用户及时停车。

在停车能力方面，APA自动停车辅助不仅支持进出多种复杂停车位，还解决了黑暗、极窄停车位的停车问题。另外，停车时后视镜会自动缩回，防止刮伤。

SIMO就像一个全能管家。它不仅可以控制汽车的几乎所有功能，还可以回答各种常识、数学问题、新闻信息等，甚至可以通过AI生成演讲、图画等，成为出行中不可或缺的存在。 “小伙伴”。

SIMO与百度文心一言4.0大模型深度融合，带来更自然、流畅、逻辑性强的人机交互体验，而且功能更强大，可以解答各种问题。得益于语音AI算法的全面国产化，极乐07全离线语音端到端语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms以内，彻底摆脱对网络信号的依赖。

基于吉利东南亚庞大高端平台的高扩展性，吉悦07拥有同级领先的超长轴距和超大储物空间，座舱空间利用率也得到大幅提升。它结合了先进的AI智能汽车引擎和丰富的豪华配置，营造出灵活、自由、智能、便捷的舒适空间。

动力方面，极岳07为纯电驱动。低配版采用400V架构，搭载单电机，最大功率200kW；高端版本为800V架构，双电机，最大功率530kW。新车最高时速为230km/h，百公里加速时间为3.5秒。电池方面，极岳07配备了71.4kWh、93.4kWh和电池组。 71.4千瓦时电池车型纯电续航里程为660公里（标准版后驱），100千瓦时纯电续航里程为880公里（长续航后轮驱动），采用93.4千瓦时电池组和四轮驱动。轮驱动车型，续航里程770公里。