在此背景下，欧盟决定对中国电动汽车加征关税引发广泛关注。据报道，欧盟推迟对加征关税的表决，反映出保护主义措施可能损害中欧经贸关系。中国已与多个欧盟成员国政府沟通，争取更多支持，强调中国电动汽车的竞争力源于产业规模、供应链等市场因素，而非政府补贴。
据了解，中国电动汽车产业在全球崛起，得益于技术创新、生产效率和供应链管理等综合优势。德国业内人士认为，中国电动汽车市场的成功经验值得欧盟借鉴。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席指出，中国在全球交通运输行业绿色低碳转型中扮演着重要角色，电动汽车将有助于激活和推动德国市场的整体发展。
商务部部长王文涛在会见欧盟委员会执行副主席时强调，如果欧盟执意实施不合理关税，中方将作出必要回应，保护企业权益。尽管双方同意加紧努力寻求符合世贸组织规则的解决方案，但欧盟对中国进口产品的关税程序仍在进行中。
此外，欧盟委员会拒绝中国电动汽车企业调整出口价格的提议，加剧中欧贸易紧张局势。不过，西班牙首相桑切斯在上海出席商业论坛时呼吁在世贸组织框架内进行对话，解决贸易争端，避免贸易战。德国总理肖尔茨和桑切斯共同呼吁欧盟放弃征收关税的计划，瑞典和挪威等其他国家也表达了类似立场。
随着关键投票日临近，德国正积极游说其他欧盟成员国反对加征关税。欧盟内部对是否通过该政策存在分歧，最终结果尚不确定。同时，欧洲学术界和商界也普遍呼吁避免贸易战，强调开放市场和自由公平贸易的重要性。
在面临全球贸易挑战的当下，中欧之间的努力和选择将对未来经贸关系产生深远影响。
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