车侧造型硬朗的同时，又不失一些年轻运动气息，车身线条简洁流畅，符合当下消费者对于SUV的审美。捷途山海L7的车身长度是标准的中型SUV，而它的宽度达到了，如果对这个参数没有概念，可以参考同为中型SUV的领克、奔驰，它们的车身宽度都达不到。19寸双色低风阻轮毂搭配“婴儿蓝”车身配色，让捷途山海L7更加时尚动感。此外，车侧的充电口最高支持6.6Kw和220V内外放电功能，可以同时带动一些大功率的家用电器。在露营场景下，可以一边吃火锅一边看激光投影电影，甚至还能布置一个小型环绕音响系统，这绝对是越级的享受。
捷途山海L7的尾部造型采用了捷途家族的设计元素，包括搭配点阵灯带的LED贯穿式尾灯，并采用了熏黑运动风格。打开电动后备箱，就能感受到这款车的后备箱空间优势。作为一款七座车型，捷途山海L7可以随时在五座和七座之间切换，大大拓展了车内空间的灵活性和多变性。当第三排座椅放倒后，深度、横向空间、纵向高度在同级别车型中已经相当不错。如果将第二排座椅放倒，车内就能得到1688L的超大后备箱空间，最多可容纳24个20寸行李箱。
当第二、三排座椅全部放倒后，就能形成几乎平坦的地板，配合的车宽，捷途山海L7秒变“大床房”。此外，我还在后备箱侧面发现了一个特别实用的配置，想要在车内有宾至如归的感觉，就离不开它，那就是车内的放电功能。捷途山海L7非常贴心地在车内配备了2.2Kw和220V的放电功能，外出游玩时，如果遇到下雨、刮风等不满意的天气，留在车内依然可以享受出行的乐趣。
捷途汽车一向擅长营造车内的氛围感，当然这台捷途山海L7也不例外，各种材质的搭配恰到好处，真皮、亮面面板、钢琴烤漆和镀铬饰条让内饰充满了奢华的氛围。在舒适性配置上，这次捷途山海L7也是直接刷爆了，除了常用的座椅通风加热，还有50W无线快充和一套人体工学座椅。捷途山海L7采用了525mm超长座垫和20mm舒适海绵，坐起来确实有种坐在大沙发上的感觉。影音娱乐方面，双12.3英寸中控车屏加上SONY音响，配合“山海画卷”多彩氛围灯，进一步提升了视听体验。
另外既然定位家用车，就要满足全家人的出行需求，所以细节方面一定要到位。捷途山海L7配备了车载冰箱。众所周知，市面上大部分车载冰箱的温度控制在0℃-50℃，而捷途山海L7上的车载冰箱可以实现-6℃-50℃的控温范围，完全满足食物、饮料的冷藏和加热，尤其是对于带着婴幼儿出行的家长来说，这样的配置确实能节省不少时间和精力。
除了看得见的部分，捷途山海L7在看不见的部分用料也十分良心。全车内饰采用零异味母婴级亲肤材质，并配备智能新风系统和负离子发生器，支持PM2.5过滤检测功能。虽然很多消费者在购车时最容易忽视车舱的环保问题，但这确实关乎家人的健康安全。
作为一款轴距较大的七座SUV，捷途山海L7的后排空间想必大家都很关心。经过实测，身高1.76cm，体重75Kg的我，驾驶席已经调整到了合适的座位，第二排腿部空间依然有两拳半左右，头部空间接近一拳。座垫的支撑性和柔软度丝毫不逊于前排，椅背角度支持25°至41°的大范围调节，让每一位乘客在车内的每个座位都能找到适合自己的舒适坐姿。
动力系统是捷途山海L7的一大亮点，其搭载了第五代奇瑞鲲鹏超级混动C-DM系统，由1.5T“中国心”十佳发动机和电机组成。传动系统采用奇瑞鲲鹏2挡DHT变速箱，纯电模式下最大功率199kw，HEV混动模式下最大功率314kw。这让捷途山海L7的零百加速成绩达到了7s级别，对于一般的日常驾驶来说绰绰有余。此外，这台发动机在效率方面的表现也相当出众，44.5%的热效率意味着车辆拥有更长的续航里程和更好的能耗经济性。比如：在加满油、充满电的情况下，捷途山海L7可以一口气直接从北京开到上海，中途不需要任何能量补充。
在实际的驾驶感受上，捷途山海L7开起来很好用，从踩下油门的那一刻开始，就能感觉到动力的调教平顺而线性，虽然没有突然爆发带来的冲击感，但这种风格的动力输出，很适合家用SUV。而且油门的跟进感很强，即便是在补动力的状态下，也没有虚弱的感觉。我觉得之所以有这样的表现，这台1.5T的发动机和2DHT变速箱功不可没，因为同级别的很多车型还在用1.5L的自然吸气发动机和单速DHT变速箱。在动力充足的时候，可能差别不是特别明显，但是一旦进入补动力的状态，两者的差距就被拉大了。再加上2速DHT变速箱，无论是起步阶段，还是中段加速，都能给出非常好的动力反馈。而且发动机介入的时候，除了一些正常的噪音，几乎没有什么震动传递到车内。总体来说，我对捷途山海L7上的这套动力系统给予直接的称赞。
接下来我们来说说捷途山海L7的底盘表现。在悬架结构方面，捷途山海L7采用了前后独立悬架，在这个级别中并不多见。首先硬件方面给了我一个惊喜，在开了一段时间之后，我能感觉到它整体的底盘风格比较舒适。这主要体现在在经过一些细碎的颠簸路面的时候，整个悬架系统对于震动的处理干净利落，并没有多余的震动传递到车身当中。在保证减震舒适性的同时，捷途山海L7的底盘支撑性也不错，在经过起伏不平的路面以及有一定高度的减速带的时候，车身姿态控制的很好，悬架的抑制也不错，底盘的紧密性也不错，完全没有晃动的感觉。
阿川汽车评论
目前，捷途山海L7的预售价已经公布，13.59万元-15.99万元不等，另外还有一系列的购车权益。总体来说，捷途山海L7的综合表现在同级别产品中是令人满意的，甚至有些超出我的预期。无论是动力、空间、配置、底盘，每一项的表现都能带来越级的体验，而这些也正是消费者看重的：稳定可靠的动力能够从容应对更加复杂的路况，灵活多变的座舱让家人拥有更加充裕的活动空间，丰富细致的配置升华了车内的家庭氛围，精心调校的底盘保证了全家出行的舒适度，再加上有诚意的价格，我有理由相信捷途山海L7有望成为该级别的标杆产品。
捷途山海L7的定位是一款面向大家庭的大型七座电混SUV，单从它的定位就可以看出这款车的特点：家庭用车属性、七座车型、混合动力系统。那我就从这几点出发，全方位的体验捷途的这款最新产品。一款车吸引消费者最重要的当然是它的外观了，实话实说，捷途山海L7的外观设计在这个级别里绝对是有竞争力的。车头部分简洁清爽，灯组采用了当下流行的分体式设计，贯穿式的LED日间行车灯提升了前脸的科技感。
车侧造型硬朗的同时，又不失一些年轻运动气息，车身线条简洁流畅，符合当下消费者对于SUV的审美。捷途山海L7的车身长度是标准的中型SUV，而它的宽度达到了，如果对这个参数没有概念，可以参考同为中型SUV的领克、奔驰，它们的车身宽度都达不到。19寸双色低风阻轮毂搭配“婴儿蓝”车身配色，让捷途山海L7更加时尚动感。此外，车侧的充电口最高支持6.6Kw和220V内外放电功能，可以同时带动一些大功率的家用电器。在露营场景下，可以一边吃火锅一边看激光投影电影，甚至还能布置一个小型环绕音响系统，这绝对是越级的享受。
捷途山海L7的尾部造型采用了捷途家族的设计元素，包括搭配点阵灯带的LED贯穿式尾灯，并采用了熏黑运动风格。打开电动后备箱，就能感受到这款车的后备箱空间优势。作为一款七座车型，捷途山海L7可以随时在五座和七座之间切换，大大拓展了车内空间的灵活性和多变性。当第三排座椅放倒后，深度、横向空间、纵向高度在同级别车型中已经相当不错。如果将第二排座椅放倒，车内就能得到1688L的超大后备箱空间，最多可容纳24个20寸行李箱。
当第二、三排座椅全部放倒后，就能形成几乎平坦的地板，配合的车宽，捷途山海L7秒变“大床房”。此外，我还在后备箱侧面发现了一个特别实用的配置，想要在车内有宾至如归的感觉，就离不开它，那就是车内的放电功能。捷途山海L7非常贴心地在车内配备了2.2Kw和220V的放电功能，外出游玩时，如果遇到下雨、刮风等不满意的天气，留在车内依然可以享受出行的乐趣。
捷途汽车一向擅长营造车内的氛围感，当然这台捷途山海L7也不例外，各种材质的搭配恰到好处，真皮、亮面面板、钢琴烤漆和镀铬饰条让内饰充满了奢华的氛围。在舒适性配置上，这次捷途山海L7也是直接刷爆了，除了常用的座椅通风加热，还有50W无线快充和一套人体工学座椅。捷途山海L7采用了525mm超长座垫和20mm舒适海绵，坐起来确实有种坐在大沙发上的感觉。影音娱乐方面，双12.3英寸中控车屏加上SONY音响，配合“山海画卷”多彩氛围灯，进一步提升了视听体验。
另外既然定位家用车，就要满足全家人的出行需求，所以细节方面一定要到位。捷途山海L7配备了车载冰箱。众所周知，市面上大部分车载冰箱的温度控制在0℃-50℃，而捷途山海L7上的车载冰箱可以实现-6℃-50℃的控温范围，完全满足食物、饮料的冷藏和加热，尤其是对于带着婴幼儿出行的家长来说，这样的配置确实能节省不少时间和精力。
除了看得见的部分，捷途山海L7在看不见的部分用料也十分良心。全车内饰采用零异味母婴级亲肤材质，并配备智能新风系统和负离子发生器，支持PM2.5过滤检测功能。虽然很多消费者在购车时最容易忽视车舱的环保问题，但这确实关乎家人的健康安全。
作为一款轴距较大的七座SUV，捷途山海L7的后排空间想必大家都很关心。经过实测，身高1.76cm，体重75Kg的我，驾驶席已经调整到了合适的座位，第二排腿部空间依然有两拳半左右，头部空间接近一拳。座垫的支撑性和柔软度丝毫不逊于前排，椅背角度支持25°至41°的大范围调节，让每一位乘客在车内的每个座位都能找到适合自己的舒适坐姿。
动力系统是捷途山海L7的一大亮点，其搭载了第五代奇瑞鲲鹏超级混动C-DM系统，由1.5T“中国心”十佳发动机和电机组成。传动系统采用奇瑞鲲鹏2挡DHT变速箱，纯电模式下最大功率199kw，HEV混动模式下最大功率314kw。这让捷途山海L7的零百加速成绩达到了7s级别，对于一般的日常驾驶来说绰绰有余。此外，这台发动机在效率方面的表现也相当出众，44.5%的热效率意味着车辆拥有更长的续航里程和更好的能耗经济性。比如：在加满油、充满电的情况下，捷途山海L7可以一口气直接从北京开到上海，中途不需要任何能量补充。
在实际的驾驶感受上，捷途山海L7开起来很好用，从踩下油门的那一刻开始，就能感觉到动力的调教平顺而线性，虽然没有突然爆发带来的冲击感，但这种风格的动力输出，很适合家用SUV。而且油门的跟进感很强，即便是在补动力的状态下，也没有虚弱的感觉。我觉得之所以有这样的表现，这台1.5T的发动机和2DHT变速箱功不可没，因为同级别的很多车型还在用1.5L的自然吸气发动机和单速DHT变速箱。在动力充足的时候，可能差别不是特别明显，但是一旦进入补动力的状态，两者的差距就被拉大了。再加上2速DHT变速箱，无论是起步阶段，还是中段加速，都能给出非常好的动力反馈。而且发动机介入的时候，除了一些正常的噪音，几乎没有什么震动传递到车内。总体来说，我对捷途山海L7上的这套动力系统给予直接的称赞。
接下来我们来说说捷途山海L7的底盘表现。在悬架结构方面，捷途山海L7采用了前后独立悬架，在这个级别中并不多见。首先硬件方面给了我一个惊喜，在开了一段时间之后，我能感觉到它整体的底盘风格比较舒适。这主要体现在在经过一些细碎的颠簸路面的时候，整个悬架系统对于震动的处理干净利落，并没有多余的震动传递到车身当中。在保证减震舒适性的同时，捷途山海L7的底盘支撑性也不错，在经过起伏不平的路面以及有一定高度的减速带的时候，车身姿态控制的很好，悬架的抑制也不错，底盘的紧密性也不错，完全没有晃动的感觉。
阿川汽车评论
目前，捷途山海L7的预售价已经公布，13.59万元-15.99万元不等，另外还有一系列的购车权益。总体来说，捷途山海L7的综合表现在同级别产品中是令人满意的，甚至有些超出我的预期。无论是动力、空间、配置、底盘，每一项的表现都能带来越级的体验，而这些也正是消费者看重的：稳定可靠的动力能够从容应对更加复杂的路况，灵活多变的座舱让家人拥有更加充裕的活动空间，丰富细致的配置升华了车内的家庭氛围，精心调校的底盘保证了全家出行的舒适度，再加上有诚意的价格，我有理由相信捷途山海L7有望成为该级别的标杆产品。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论