宝马集团董事长齐普策表示：“宝马是全球首家推出量产燃料电池汽车的豪华汽车制造商，这将成为汽车行业的一个重要里程碑。我们预见到未来市场对燃料电池汽车的需求将大幅增长。”
因此，宝马在这个关键时刻主动谋划未来。9月3日，宝马集团与丰田汽车公司签署了在燃料电池技术方面全面合作的谅解备忘录（MOU）。基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品；此外，双方还将通过合作有效降低燃料电池技术整体成本，从而推动氢燃料电池汽车在市场上的普及。
宝马致力于在2050年实现“碳中和”，但目前尚无单一解决方案能够满足全球客户多样化的出行需求。宝马因此认为，未来可持续出行场景中，不同的驱动技术将共存。宝马将于2025年下半年开始推出全新“新一代”车型。量产的燃料电池汽车将作为电池驱动的纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）的有力补充，进一步丰富宝马的新能源产品组合，为客户提供可持续出行的多样化选择。
在氢能动力系统研发领域，宝马集团已深耕四十余年，而在氢燃料电池技术领域，宝马也已发展二十余年，积累了丰富的经验和技术优势。1979年，第一辆以液氢为燃料的宝马测试车诞生；2000年，首款小规模试制的12缸氢能汽车宝马750hL开始，开启“清洁能源世界之旅”；2014年，宝马535i A问世；2023年，宝马iX5氢燃料电池车试点车队在全球各大城市进行道路测试。宝马iX5氢燃料电池车已完成生产级标准测试流程，包括完整的模拟和碰撞试验、单个部件的实验室试验以及封闭场地的整车试验。即便是在北极圈的极端低温环境，或是45℃的高温沙漠路况下，车辆的燃料电池驱动系统依然表现十分出色。
宝马集团对氢能经济和氢燃料电池汽车的研究，与中国推动氢能经济和创新技术的发展战略高度契合。中国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确指出氢能是未来国家能源体系的重要组成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。宝马在氢燃料电池汽车领域的持续研发，将逐步把未来氢能出行的愿景变成现实；同时，华晨宝马也在积极探索氢能在物流领域的应用场景。
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