首先，用于维护的发动机油存在差异。在外面的维修店里，他们的机油是通过一些供应商获得的，这些供应商不一定是正规的机油厂家的销售人员，他们大多是当地一些汽车配件城的销售人员出来的，这些机油维修店的货主是无法控制的，如果供应商得到的货源比较正规， 那么这些油是正品，如果供应商拿到货渠道有问题，很可能会买到假油。假机油一定要打着高性价比的口号卖，大家在外面做维修都得便宜，很容易因为贪婪上当受骗。所以我们在外面做汽车保养的时候，肯定不能便宜，维修店本身就已经比4S店便宜了，如果你还想便宜一点，就有问题了，值200的油卖100不一定是好东西，不要大意。
但是在4S店维修的情况下，基本上你用假机油的概率是很低的，因为4S店不会动一块石头来搬起石头砸自己的脚，这也是为什么很多新手朋友都舍不得出门维修，选择相信4S店的原因。其实虽然4S店不会给你劣质的机油，但他们卖的机油也是物有所值的，那么便宜的机油是真的呢？对发动机的保护作用有限，后期发动机出现问题的概率还是比较高的。而且在 4S 店，你花 500 元来维护它，你只能用价值 200 多元的机油，但是你可以在外面的维修店用价值 400 多元的机油 500 元，这就是区别。如果你担心外面的修理店别人的机油质量问题，可以在各大品牌的机油旗舰店买到正品机油，然后到修理店换机油进行一次小保养，也就是按工时收费100元。
第二，维护成本的差异。前面说过，4S店的维护费用一次要500元，能给我们用的机油一般都值200多，那么剩下的钱都去哪儿了呢？其实，花在维修 4S 店的钱有一半都花在购买服务上，你去维修它们给你倒茶和水，甚至在维修之前都会在你的马鞍上放一层保护，以免弄脏你的车，这些似乎都是专业的服务到位，已经从你的维修费用中扣除了， 所以会有 500 元只能用 200 多油，剩下的就是工时成本。而在外面你花 500，他们一般会给你 400 左右的机油，虽然人也赚钱，但不如 4S 店黑。
而且，如果你定期去4S店维修，他们也会帮你做超额的维修，会为你安排很多不必要的维修，导致我们的维修费用很高。比如油门每两万公里洗一次，这是一个坑，现在到处都是柏油路，灰尘不多，油门根本不会脏。但是去了4S店，一直叫你洗，虽然也可以拒绝，但是洗钱比外面贵很多。我车之前电瓶坏了4S店换了1400，结果是外面700，我表哥的车甚至600多都换了，虽然价格不同，电池的质量也不一样，但是4S店1400的电池真的好吗？我有所保留，但让我告诉你我遇到的情况。
我的第一辆车一直都是在 4S 店保养的，而 4S 店的保养费用只有 200 多，这让我感觉出奇的便宜。一开始我没觉得有什么区别，但是我只开了 3 年，就觉得油耗大了，加上 200 元只能开 240 多公里，以一辆小车来说，我居然开了 8 多毛钱一公里，如果我每天在城市里开那么高的油耗， 我也承认，不过我基本上都是在市区开车，开国道，和人随便5毛钱一公里的车比较，我觉得我的油耗比较大，所以我果断决定卖车。
在卖车的过程中，人们得出结论，我的发动机出了问题，而且那辆车只有 3 年的发动机声音太难听了，我肯定是开多了车去调整计价器，调整到几万公里的里程才卖掉。虽然比较微妙，但我真的不服气。我是一个诚实的人，我仍然是一个只开车 3 年的新手，所以我不知道这些事情。
后来，第二辆车在外面的维修店保养，如果用和第一辆车一样的油，保养起来只需要不到 200 块钱，但用一瓶好油要花 300 多块钱，所以我果断选择了 300 多辆，有时用了 400 多辆。我又开了 3 年，没有一辆车遇到任何问题。问了修车的朋友后，我才知道，如果4S店的保养太便宜了，那肯定不是你的好油，而且发动机运转几年后积累了大量的油泥，所以导致发动机油耗大，开了几年后动力弱。所以我一直在外面做维护工作。
一般来说，只要不贪便宜买假货，在外面做维修的概率比较低，所以你真的不放心，直接去正规渠道买机油带上维修。维修店和4S店维修最大的区别不是质量，而是性价比。如果你贪心了，就一定不要去修理店，因为很容易踩到坑。但是如果你想花同样多的钱，获得更好的维修效果，我建议你去外面的维修店。
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