第一名：腾中Z9
定位：中大型轿车
上市时间：第四季度
2024成都车展上，比亚迪首款中大型轿车——比亚迪Z9正式公开亮相。作为比亚迪Z9GT的轿车版本，新车的预售价也是33.98万-41.98万元，并将于第四季度上市交付。想要购买的朋友可以开始攒钱了。
产品层面，腾势Z9的外观设计与腾势Z9GT一致，只是车尾为轿车造型，看上去相当饱满，符合国内对GT轿跑的传统印象。另外这款车还拥有较低的离地间隙，预计会很受年轻用户的欢迎。
内饰预计会是和比亚迪Z9GT一样的设计风格，配备全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及副驾驶娱乐屏，两侧预计会像比亚迪Z9GT一样配备电子外后视镜显示屏。当然既然是三厢版，内饰肯定会更加注重豪华感的营造，这点大家可以多留意一下。
目前已知的配置方面，新车将提供零重力座椅、帝瓦雷升降音响、双50W无线充电、全景天窗、前后排智能冷暖冰箱等功能，整体的舒适性和智能化配置无需担心。
技术方面最大的卖点莫过于一三防技术，该技术基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、车辆运动控制、CTB电池车身一体化技术，可实现极限转向、指南针调头、一三防驻车、低附着路面稳定、智能蟹行等功能。此外还具备高速爆胎稳定控制、雷达主动避让等功能，可以说是黑科技满满。
动力参数方面，以比亚迪Z9GT为例，插电混动车型电机总功率为640千瓦，2.0T涡轮增压发动机可提供207马力（152千瓦）的最大功率，最大续航里程可达300公里。纯电动版电机总功率为710千瓦，折合为近1000马力，四驱版续航里程可达630公里。
最后，如果你想在30多万的预算内，买到一台颜值高、黑科技十足的中大型轿车，那么腾势Z9一定不能错过，毕竟这款车拥有着各方面领跑BBA品牌中大型车的实力，不信的话，那就拭目以待吧。
第二款车型， 8
定位：中大型SUV
上市时间：第三季度后
下半年想入手比亚迪高端SUV？没问题，比亚迪猎豹8将在第三季度正式上市，新车定位50万级硬派越野SUV市场，未来还将抢占坦克T、全新丰田普拉多等轿车的细分市场，不知道正式上市后，你的钱包够不够买呢？
产品层面，猎豹8前脸延续了猎豹家族的“未来星舰美学”设计语言，前格栅与大灯组相连，拉宽了视觉效果，下包围则透过厚重的机盖，展现出它的野性。尺寸方面，猎豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为，是标准的中大型SUV车身。
从内饰官图可以看到，中控台造型依然延续了猎豹家族的设计语言，预计用料会比猎豹5更加豪华。座椅布局将提供6座和7座选择，后排预计具备电动靠背角度调节，同时还将配备座椅加热、通风等舒适性配置。
智能驾驶方面，新车将配备激光雷达，并有望搭载华为乾坤智能驾驶ADS 3.0，目标打造全球首个硬核专属智能驾驶解决方案。
动力基于DMO超混越野平台打造，搭载2.0T插电式混动系统，发动机最大功率272马力（200kW）；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，底盘结构为前后双叉臂独立悬架，配备三把差速锁，满足越野用户的使用需求。
总之，比豹5更大的车身尺寸，最高可乘坐7人，我觉得 8还是挺适合一家人开出去观光的，未来如果这款车的官方售价能在40万左右起步的话，相信会有不少人愿意放弃新款普拉多而选择它，喜欢它的朋友不妨赶紧攒钱。
第三款车型，比亚迪夏
定位：中大型MPV
上市时间：今年内上市
看完了腾势、方程堡品牌下半年即将上市的高端车，我们再来看看比亚迪今年即将上市的自家高端MPV——夏。作为比亚迪首款中大型MPV，这款车的目的很明显，就是要和自家的腾势车型一起，与别克GL8一较高下。那么它能在销量上取得成功吗？我们先来看产品力。
产品层面，比亚迪夏普依然保留了传统MPV的造型，但保留了一些王朝的标志性元素，比如格栅内部的镀铬装饰，也是王朝其他车型上采用的，另外车头部分细节与D9有相似之处，网友将其称为“换壳”的D9也不无道理。
其实，如果我们仔细观察侧面的话，就会发现夏普的侧面虽然与腾势D9有着相似的元素，但是将两车的侧面图放在一起，我们就可以发现，除了腰线设计不同之外，D9从A柱到车顶的线条更加流畅，而C柱、D柱部分在视觉上前倾的幅度更加明显，因此由此可以看出夏普并不是腾势D9换皮的车型。
另外尺寸方面，夏款的长宽高为5145/1970/，轴距为，而腾中D9的车长为，轴距为。所以从外观数据上我们也可以看出夏款会比D9小一些，换壳的说法自然是自相矛盾的。
车尾设计较为中规中矩，贯穿式尾灯提升辨识度，内部结构与王朝网络旗下的汉车型类似，不知道是不是同款部件？至于动力方面，目前已知将搭载比亚迪第五代DM插电式混动技术，底盘则搭载云年-C智能阻尼车身控制系统。其他方面目前消息很少，预计要等到上市前期才会逐渐透露。
最后，比亚迪官方公布了新款MPV夏的售价为30万元，这给人留下了很大的想象空间。是顶配30万元，还是低配30万元？不得不说，比亚迪的这个“烟雾弹”放得相当到位，既增加了关注度，又放出了售价信息，可谓一举两得。总之，下半年想要买MPV的朋友可以关注一下这款车，毕竟是比亚迪的高端MPV，产品力应该不错，值得期待。
好了，以上就是比亚迪集团下半年即将上市的三款高端车型的全部信息。对于轿车腾势Z9、SUV方程宝8以及MPV夏利，你觉得他们透露的价格和实际的产品力是否相符？对于比亚迪进军高端轿车领域的举措，你觉得比亚迪现在的实力够强吗？你还有哪些独到的见解和看法呢？欢迎在评论区留言，一起来探讨。（文/优仕汽车大卓）
比亚迪的造车技术和实力越来越强了，通过2024成都车展我们也能感受到比亚迪在车展上的人气和受欢迎程度。所以，如果你也打算在下半年三四季度入手比亚迪的高端新车，那么这三款车型你一定要认准了。不仅有轿车、SUV、MPV，各自的产品卖点也可以说是诚意满满，下面就让我们一起来了解一下吧。
第一名：腾中Z9
定位：中大型轿车
上市时间：第四季度
2024成都车展上，比亚迪首款中大型轿车——比亚迪Z9正式公开亮相。作为比亚迪Z9GT的轿车版本，新车的预售价也是33.98万-41.98万元，并将于第四季度上市交付。想要购买的朋友可以开始攒钱了。
产品层面，腾势Z9的外观设计与腾势Z9GT一致，只是车尾为轿车造型，看上去相当饱满，符合国内对GT轿跑的传统印象。另外这款车还拥有较低的离地间隙，预计会很受年轻用户的欢迎。
内饰预计会是和比亚迪Z9GT一样的设计风格，配备全液晶仪表盘、大尺寸中控屏以及副驾驶娱乐屏，两侧预计会像比亚迪Z9GT一样配备电子外后视镜显示屏。当然既然是三厢版，内饰肯定会更加注重豪华感的营造，这点大家可以多留意一下。
目前已知的配置方面，新车将提供零重力座椅、帝瓦雷升降音响、双50W无线充电、全景天窗、前后排智能冷暖冰箱等功能，整体的舒适性和智能化配置无需担心。
技术方面最大的卖点莫过于一三防技术，该技术基于三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、车辆运动控制、CTB电池车身一体化技术，可实现极限转向、指南针调头、一三防驻车、低附着路面稳定、智能蟹行等功能。此外还具备高速爆胎稳定控制、雷达主动避让等功能，可以说是黑科技满满。
动力参数方面，以比亚迪Z9GT为例，插电混动车型电机总功率为640千瓦，2.0T涡轮增压发动机可提供207马力（152千瓦）的最大功率，最大续航里程可达300公里。纯电动版电机总功率为710千瓦，折合为近1000马力，四驱版续航里程可达630公里。
最后，如果你想在30多万的预算内，买到一台颜值高、黑科技十足的中大型轿车，那么腾势Z9一定不能错过，毕竟这款车拥有着各方面领跑BBA品牌中大型车的实力，不信的话，那就拭目以待吧。
第二款车型， 8
定位：中大型SUV
上市时间：第三季度后
下半年想入手比亚迪高端SUV？没问题，比亚迪猎豹8将在第三季度正式上市，新车定位50万级硬派越野SUV市场，未来还将抢占坦克T、全新丰田普拉多等轿车的细分市场，不知道正式上市后，你的钱包够不够买呢？
产品层面，猎豹8前脸延续了猎豹家族的“未来星舰美学”设计语言，前格栅与大灯组相连，拉宽了视觉效果，下包围则透过厚重的机盖，展现出它的野性。尺寸方面，猎豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为，是标准的中大型SUV车身。
从内饰官图可以看到，中控台造型依然延续了猎豹家族的设计语言，预计用料会比猎豹5更加豪华。座椅布局将提供6座和7座选择，后排预计具备电动靠背角度调节，同时还将配备座椅加热、通风等舒适性配置。
智能驾驶方面，新车将配备激光雷达，并有望搭载华为乾坤智能驾驶ADS 3.0，目标打造全球首个硬核专属智能驾驶解决方案。
动力基于DMO超混越野平台打造，搭载2.0T插电式混动系统，发动机最大功率272马力（200kW）；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW，底盘结构为前后双叉臂独立悬架，配备三把差速锁，满足越野用户的使用需求。
总之，比豹5更大的车身尺寸，最高可乘坐7人，我觉得 8还是挺适合一家人开出去观光的，未来如果这款车的官方售价能在40万左右起步的话，相信会有不少人愿意放弃新款普拉多而选择它，喜欢它的朋友不妨赶紧攒钱。
第三款车型，比亚迪夏
定位：中大型MPV
上市时间：今年内上市
看完了腾势、方程堡品牌下半年即将上市的高端车，我们再来看看比亚迪今年即将上市的自家高端MPV——夏。作为比亚迪首款中大型MPV，这款车的目的很明显，就是要和自家的腾势车型一起，与别克GL8一较高下。那么它能在销量上取得成功吗？我们先来看产品力。
产品层面，比亚迪夏普依然保留了传统MPV的造型，但保留了一些王朝的标志性元素，比如格栅内部的镀铬装饰，也是王朝其他车型上采用的，另外车头部分细节与D9有相似之处，网友将其称为“换壳”的D9也不无道理。
其实，如果我们仔细观察侧面的话，就会发现夏普的侧面虽然与腾势D9有着相似的元素，但是将两车的侧面图放在一起，我们就可以发现，除了腰线设计不同之外，D9从A柱到车顶的线条更加流畅，而C柱、D柱部分在视觉上前倾的幅度更加明显，因此由此可以看出夏普并不是腾势D9换皮的车型。
另外尺寸方面，夏款的长宽高为5145/1970/，轴距为，而腾中D9的车长为，轴距为。所以从外观数据上我们也可以看出夏款会比D9小一些，换壳的说法自然是自相矛盾的。
车尾设计较为中规中矩，贯穿式尾灯提升辨识度，内部结构与王朝网络旗下的汉车型类似，不知道是不是同款部件？至于动力方面，目前已知将搭载比亚迪第五代DM插电式混动技术，底盘则搭载云年-C智能阻尼车身控制系统。其他方面目前消息很少，预计要等到上市前期才会逐渐透露。
最后，比亚迪官方公布了新款MPV夏的售价为30万元，这给人留下了很大的想象空间。是顶配30万元，还是低配30万元？不得不说，比亚迪的这个“烟雾弹”放得相当到位，既增加了关注度，又放出了售价信息，可谓是一举两得。总之，下半年想要买MPV的朋友可以关注一下这款车，毕竟是比亚迪的高端MPV，产品力应该不错，值得期待。
好了，以上就是比亚迪集团下半年即将上市的三款高端车型的全部信息。对于轿车腾势Z9、SUV方程宝8以及MPV夏利，你觉得他们透露的价格和实际的产品力是否相符？对于比亚迪进军高端轿车领域的举措，你觉得比亚迪现在的实力够强吗？你还有哪些独到的见解和看法呢？欢迎在评论区留言，一起来探讨。（文/优仕汽车大卓）
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