8月30日，2024成都车展正式开幕，本次车展上，新车开启预售，预售价区间为22.99-29.99万元，新车将搭载灵蜥数字化底盘，并且在外观、智能驾驶、座舱等方面也有不同程度的升级。
外观方面，新款智行LS6在车长和轴距上都有变化，车长增加了6mm，达到18英寸，轴距增加了10mm，达到18英寸，其余数据保持不变，包括前唇、裙边、尾灯边缘等，增加了黑色纹饰，增加细节。
前部造型保持家族化设计风格，下部加入全新鹰翼灯光系统，拥有165度超广角照射范围，并可与底盘、智能座舱、智能驾驶进行联动。
内饰整体布局没有变化，但在配色上有了新的选择，拥有白色、灰色两种内饰配色方案可供选择。整体室内设计风格依然保持了柔和的家居室内风格。
车内的座椅为POPO Sofa座椅，灵感来源于意大利高端沙发，新款车型有121度零重力座椅作为副驾驶座椅的选配，座椅可以一键进入零重力姿态，还可以语音调节，而且调节到零重力模式后，座椅按摩会自动开启。此外，座椅加热、通风、按摩等功能也将出现在新款智行LS6上。
配置方面，新款智己LS6还是非常厚道的，拥有50瓦无线快充、RNC主动降噪控制、后排座椅靠背角度可调等功能。
储物空间方面，该车一共拥有27处储物空间，包括2个挂钩；前备箱容量为32L，后备箱容量为665L，而后排座椅可以按比例放倒，储物空间增大至1571L，同时还有盖板底部容量为69L。
新款智己LS6在智能座舱方面做了不少改进，首先搭载了高通骁龙8295芯片；并且增加了外置音箱，可以播放主题音效；后排可以外接PAD控制车机、行程等，将硬件与端的连接分离；另外在手车互联方面，加入了HiCar两个新品牌，苹果由于预埋硬件的问题，暂时没有加入车内。
智能驾驶方面，全新智己LS6依然保持同级领先水平，硬件方面搭载单激光雷达、高算力OrinX智能驾驶芯片，在IM AD高级别智能驾驶加持下，可实现全域NOA、AVP代客泊车、一键系列停车释放、窄路交通痛点等功能。
新款智机LS6的底盘变化比较大，搭载了和智机L6一样的凌蜥数字底盘，这个底盘也是智机品牌的核心技术之一，凌蜥数字底盘能够将四轮转向、空气悬架、电控减震器等硬件进行集成调校，通过对车辆三个方向（X、Y、Z）六自由度运动的协同管理，实现对车辆动态性能全方位的联合调控，带来稳健、舒适、路感灵敏的底盘质感。
智机LS6的智能四轮转向与智机L6相同，除了此前仅在百万级高端SUV上配备的“螃蟹模式”外，智能底盘还能帮助用户更灵活轻松应对道路侧滑、窄路调头、智能停车等复杂出行场景。
动力方面，新款智机LS6并无变化，依然采用379kW准900V高性能碳化硅飓风电机，搭配200kW前置电机，带来579kW的综合系统功率和3.48s的0-100加速能力；续航方面，依然拥有新款智机LS6 800+km的超长CLTC续航；充电补给方面，新款智机LS6最高充电功率396kW，15分钟即可增加续航579km。
8月30日，2024成都车展正式开幕，本次车展上，新车开启预售，预售价区间为22.99-29.99万元，新车将搭载灵蜥数字化底盘，并且在外观、智能驾驶、座舱等方面也有不同程度的升级。
外观方面，新款智行LS6在车长和轴距上都有变化，车长增加了6mm，达到18英寸，轴距增加了10mm，达到18英寸，其余数据保持不变，包括前唇、裙边、尾灯边缘等，增加了黑色纹饰，增加细节。
前部造型保持家族化设计风格，下部加入全新鹰翼灯光系统，拥有165度超广角照射范围，并可与底盘、智能座舱、智能驾驶进行联动。
内饰整体布局没有变化，但在配色上有了新的选择，拥有白色、灰色两种内饰配色方案可供选择。整体室内设计风格依然保持了柔和的家居室内风格。
车内的座椅为POPO Sofa座椅，灵感来源于意大利高端沙发，新款车型有121度零重力座椅作为副驾驶座椅的选配，座椅可以一键进入零重力姿态，还可以语音调节，而且调节到零重力模式后，座椅按摩会自动开启。此外，座椅加热、通风、按摩等功能也将出现在新款智行LS6上。
配置方面，新款智己LS6还是非常厚道的，拥有50瓦无线快充、RNC主动降噪控制、后排座椅靠背角度可调等功能。
储物空间方面，该车一共拥有27处储物空间，包括2个挂钩；前备箱容量为32L，后备箱容量为665L，而后排座椅可以按比例放倒，储物空间增大至1571L，同时还有盖板底部容量为69L。
新款智己LS6在智能座舱方面做了不少改进，首先搭载了高通骁龙8295芯片；并且增加了外置音箱，可以播放主题音效；后排可以外接PAD控制车机、行程等，将硬件与端的连接分离；另外在手车互联方面，加入了HiCar两个新品牌，苹果由于预埋硬件的问题，暂时没有加入车内。
智能驾驶方面，全新智己LS6依然保持同级领先水平，硬件方面搭载单激光雷达、高算力OrinX智能驾驶芯片，在IM AD高级别智能驾驶加持下，可实现全域NOA、AVP代客泊车、一键系列停车释放、窄路交通痛点等功能。
新款智机LS6的底盘变化比较大，搭载了和智机L6一样的凌蜥数字底盘，这个底盘也是智机品牌的核心技术之一，凌蜥数字底盘能够将四轮转向、空气悬架、电控减震器等硬件进行集成调校，通过对车辆三个方向（X、Y、Z）六自由度运动的协同管理，实现对车辆动态性能全方位的联合调控，带来稳健、舒适、路感灵敏的底盘质感。
智机LS6的智能四轮转向与智机L6相同，除了此前仅在百万级高端SUV上配备的“螃蟹模式”外，智能底盘还能帮助用户更灵活轻松应对道路侧滑、窄路调头、智能停车等复杂出行场景。
动力方面，新款智机LS6并无变化，依然采用379kW准900V高性能碳化硅飓风电机，搭配200kW前置电机，带来579kW的综合系统功率和3.48s的0-100加速能力；续航方面，依然拥有新款智机LS6 800+km的超长CLTC续航；充电补给方面，新款智机LS6最高充电功率396kW，15分钟即可增加续航579km。
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