二季度，理想汽车研发费用达30亿元，将营收的10%投入到智能驾驶、智能空间、智能电动、车辆安全等核心技术的研发。在智能驾驶领域，理想汽车7月向24万AD Max用户推送了无地图NOA，不分城市、不分道路。业内首个基于端到端和视觉语言模型的双系统智能驾驶技术架构也在7月发布，并在当月向数千名测试用户推送。
8月21日，理想汽车累计交付量突破1万辆，创造了中国新势力和中国豪华品牌的新历史。展望第三季度，理想汽车预计当季交付量突破1万辆，同比增长38.0%至47.5%；总营收预计突破394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。
在销量持续增长的同时，理想汽车积极拥抱AI技术，进一步优化成本效益和生产效率，加速产品研发、供应链、生产制造、销售服务等环节的质量和效率提升。得益于此，尽管理想汽车二季度经历了新款理想L6产能提升和新产品定价体系的发布，但其毛利率仍稳定在19.5%的健康水平。
理想汽车视自研核心技术为公司长远发展的重要基石，2024年连续两个季度投入30亿元技术研发，推动产品力高频高质量迭代，超越用户需求。7月，理想汽车为理想L系列车型推送OTA 6.0、OTA 6.1两次重要更新，实现智能驾驶、智能空间、智能电动产品力的全面进化。
2024年7月，理想汽车正式向24万理想AD Max用户推送全国范围内可驾驶使用的无地图NOA，摆脱对事前信息的依赖，在有导航覆盖的城市即可使用，全面提升用户体验。自5月无地图NOA体验上线以来，门店NOA试驾率翻倍，有效拉动全系车型订单增长。随着无地图NOA的全面推广，截至目前，用户智能驾驶渗透率已超过99%，全场景NOA累计里程超过11.1亿公里。
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