文捷汽车在一年之内也实现了三次更新，虽然凭借强大的价格优势以及华为专业的智能驾驶数次超越理想L7，甚至遥遥领先于自家的文捷M5，但截至目前，文捷M7提供的配置多达15种，对于难以选择的人来说实在是让人眼花缭乱，简直就是噩梦。
作为一款全新车型，新车延续了现款车型的整体设计，采用了全新的星际蓝外观配色，搭配镀铬装饰的前脸，简洁流畅的车身线条只能说是大气磅礴，非常符合中国人的审美。
值得一提的是，文杰M7 Pro的内饰自然是智能座舱系统，搭载了ADS基础版，支持NCA智能驾驶导航辅助、AEB主动安全、智能泊车辅助等，并且配有HUD、无线充电，尤其是CDC连续可变阻尼减震器，这是车辆驾驶舒适性的关键。
截至目前，M7已交付21万台，但余承东称入门级M7 Pro车型每卖出一辆车亏损2万多元，接近3万元。雷军也称，小米汽车每卖出一辆车亏损6万元，毕竟还在初期扩张阶段，虽然整车成本有限，但前期销量不足，分摊到汽车上的高额研发成本自然不低。
最后：SERES的帽子已经摘掉了，加上华为专业智能驾驶的支持，鸿蒙智能驾驶显然是最大的卖点。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论