不过，距离新款吉利博越上市已经过去一个多月，新车似乎并没有在市场上掀起太大的波澜，网友们在很多论坛上讨论这款车的热情都不是很高，在各大车型的销量数据陆续公布之后，我们发现吉利博越的销量数据却不见踪影，官方并没有公布这款车的任何订单和销量数据。
有网友猜测这款新车上市之后销量并不好，至于为何没有引起消费者的关注，主要还是外观、内饰、尺寸、价格等方面的问题，下面我们就来一一分析一下。
首先在外观方面，吉利博越应该尽力打造一款适合年轻人的车，但设计似乎有些过头了。很多人吐槽博越的车头车尾设计太过激进，感觉有点难以驾驭。新款博越只是年度小改款，车辆在外观上并没有做出太大的调整，只是增加了一种全新的“极光紫”颜色，但这种颜色在很多人眼里有些太张扬了。
除了外观之外，不少用户还吐槽吉利博越的中控屏幕过大。本来大屏幕可以提升车内的科技气息，但博越的中控屏幕黑边明显，屏幕的UI界面也有些老气。与其放这么大的屏幕，还不如保留一些实体按键，这样驾驶员操作起来会更方便。
再来看看尺寸，吉利博越定位紧凑型SUV，但车身长度仅有，比宋Pro、长安CS75 PLUS、瑞虎8PLUS、哈弗H6等车型都要短不少，轴距虽然已经到了，但车身不够大，显得有些抠门，甚至有人直接把它当成小型SUV。
鉴于车型的诸多不足，吉利博越8.78万元的限时起售价似乎并不算便宜。与同级竞争对手相比，博越似乎缺少足够吸引人的亮点。在新能源时代，博越的转型也显得有些迟缓。
现在博越的竞争对手不仅有其他竞争对手的产品，还有吉利自家的博越L。博越L在尺寸、配置等方面都领先于博越，而博越L优惠后的裸车价也在10万元左右。只要预算不是特别紧张，大家应该都愿意咬牙选择吉利博越L。这也导致吉利博越的热度进一步下滑。
根据公开的销量数据，今年1月份吉利博越销量为9424辆，但2月份销量下滑一半至4044辆之后“陷入低迷”，今年6月份销量也仅有2372辆。至于7月份新车的销量如何，目前还不得而知，但外界猜测销量不会太好。那么你觉得吉利博越的不足之处有哪些呢？
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