新车亮点：
外观大气，科技感十足
第一次看到瑞虎8L，它的设计确实很抢眼。相比于瑞虎8和瑞虎8Pro，瑞虎8L采用了点阵式格栅，而且格栅比瑞虎8 PLUS要大很多，也更加霸气。结合内部三段式日间行车灯和两侧略显夸张的导流板，既大气又时尚，运动科技感十足。
亮点还是在车侧，瑞虎8L的侧面线条极其简洁，在瑞虎8家族中首次采用隐藏式门把手，轮毂样式也颇具“豪车风”，运动气息十足。
尾部方面，奇瑞瑞虎8L采用贯穿式尾灯组，尾灯中央下方印有品牌英文标识。本次拍摄的配置第二低的车型，左侧尾灯下方印有“390T”动力标识。新车尾部为底部双出排气布局。
内部也发生了很大变化。
进入车内的第一感觉也是极简风，基本取消了所有物理按键，贯穿式的空调出风口，配合10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的两块屏幕，以及手持式档把设计，让它拥有了新能源SUV的视觉感和操作体验。
配置方面，作为瑞虎8家族的旗舰SUV，瑞虎8L基本把最多的都给了，8155芯片、540度全景影像都是标配，还标配了50W手机无线快充、索尼音响，中高配车型则提供了HUD抬头显示、座椅通风、加热、按摩等，实用性和舒适性配置该有的都有了。
车身尺寸方面，瑞虎8L长宽高分别为4795/1930/1729（1741）mm，轴距为，定位中型SUV，提供5座、7座车型，给予消费者更多选择。
自主研发动力
动力方面，瑞虎8L将搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米，并提供自主研发的8AT变速箱和2.0T+8AT的动力，这在15万级的国产燃油SUV中并不多见，后续还将提供1.6T发动机。
在此基础上，瑞虎8L依据全球五星安全标准打造，采用高达85%的高强度钢和21%的热成型钢，双防撞梁也得到强化，横向覆盖率高达85%，还配备了6个吸能盒，让安全性更高。
总结
对于瑞虎8家族来说，瑞虎8L的上市不仅在设计上迎合了消费者的喜好，在动力和配置上也超出了用户的预期，2.0T+8AT的动力，油耗、性能、稳定性都会给用户带来惊喜。关键是这次瑞虎8L的售价也很不错，不到13万就能买到2.0T+8AT的动力。上市之后，主要竞争对手就是吉利星越L了，你会选择哪一款呢？欢迎留言讨论。
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