近日，我们从工信部拿到了国产极星3的申报图，外观延续了海外发布的版本的造型设计。结合此前信息， 3双电机长续航版在国内售价为69.8万元，双电机高性能版在国内售价为79.8万元，预计年内开始交付。
国产 3双电机高性能版宣言图
国产 3双电机高性能版宣言图
在外观设计方面， 3更像是一款跨界SUV，有着平坦的侧窗、隐藏的门把手、无框后视镜等设计细节，风阻系数为0.29。 3还在汽车前部和后部配备了扰流板，这些扰流板将前部的空气湍流集成在一起，减少了后部的气流颠簸。
国产 3双电机高性能版宣言图
尺寸方面， 3的长宽高为4900/1968/1614毫米，轴距为2985毫米。
3是中国首款上市车型的双电机版本，结合本次声明的信息和此前的官方配置。
此外， 3在海外市场也提供单电机后轮驱动版本，最大功率220kW，峰值扭矩490Nm·m，0-100km/h加速时间为7.8秒，电池包容量恒定，WLTP纯电续航里程为650km。如果这款版本也引入国内市场，有望进一步降低 3的入门价格。
3国产实车形象
内部
3 布局简单，大量使用可持续材料，配备 9 英寸仪表显示屏、14.5 英寸中央触摸屏显示屏以及首款车型标配的抬头显示器 （HUD）。
悬架系统方面， 3采用前双叉臂和后多连杆独立悬架，国内销售的双电机版本标配采埃孚自适应双腔空气悬架和采埃孚CDC无级变阻尼控制减震器。该车支持装载模式（后落差40毫米）、自动配平（根据车速调节高度，车速超过100公里/小时，车身可下降20毫米）、智能自适应等模式。
莲花
这
品牌由沃尔沃和吉利控股集团共同拥有，目前在中国销售的主要车型是 4和 2， 3即将在中国生产，预计今年晚些时候开始交付。价格方面， 3的竞争对手包括路特斯、宝马iX、特斯拉Model X等。
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