深蓝S07：外观动感，座舱豪华智能
相信关注深蓝汽车的用户第一眼看到这款车都会有一种似曾相识的感觉，深蓝S07在外观上延续了品牌年轻活力的设计风格，从车外就能感受到浓浓的科技感。
前格栅采用封闭式结构，符合其自身的新能源属性，犀利的前脸造型搭配动感的LED日间行车灯，让这款车看起来更加运动时尚。下格栅两侧设计有车外交互功能，智能交互灯拥有多达696个LED光源，支持自定义交互灯效编辑功能，以及投影交互，可实现行人礼让、驾驶状态提醒、特殊场景动画等效果，用户可自定义灯光语言，提升个性化和可玩性。
深蓝色的S07，高宽比为0.842，高长比为0.342，让它的车身比例看起来非常协调，整车的风阻系数也达到了0.258Cd，隐藏式的门把手和电吸门也给了我很大的惊喜。
此外，新车还提供星空黑和冷星白、烈云橙、极地黄、星云青、蓝色等热门配色，D柱上新增的萤火虫呼吸灯，可根据充放电状态进行呼吸闪烁。
贯穿式尾灯组和六边形高位刹车灯也非常有特色，同样带有浓郁的深蓝品牌设计元素。另外，车辆尾部几乎没有什么变化，尾标由原来的S7改为S07，回归了深蓝汽车熟悉的命名方式。全新样式的轮毂采用低风阻设计，与整车的色调十分一致。
内饰配色方面，深蓝S07除了常规的暗影黑之外，还提供星空绿、热浪橙等配色，可以放心的是内饰的做工和用料绝对是同级顶级，64色氛围灯、仿碳纤维饰条的运用也为车舱增添了运动气息。
深蓝S07的前排座椅全部支持零重力功能、通风、加热和按摩，舒适性可圈可点。副驾驶遮阳板处设有一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏幕，这块屏幕可以上下折叠隐藏，副驾驶可以单独操控。点击中控屏幕上的“电视”图标，即可联动副驾驶零重力座椅，实现一键观影模式。
中控屏幕采用15.6英寸窄边框“向日葵”屏，屏幕可设置左右15°平移，或直视角度，方便主副驾观看和操作。车机搭载OS智能操作系统，8155芯片，系统UI界面简洁清晰，屏幕下方有可编辑组件，屏幕下滑可调出APP菜单，右滑可调出常用的车载控制功能，功能区域划分清晰。
动力表现让人惊喜，乾坤智能驾驶系统高度完备
深蓝S07在动力和能量补给方面也相当爆发，后驱的设定让它具备了一定的趣味属性。同时深蓝超级增程器采用高压缩比阿特金森循环技术，结合智能能量管理技术，CLTC工况下动力补给率仅为4.9L/100Km，285公里增程式超长纯电续航，结合3C快充技术，让你体验纯电动车的感觉，更省下买车的钱。
深蓝S07最大的亮点在于搭载了华为乾坤智能驾驶系统，主视觉方案媲美特斯拉，场景适用性更强，场景避障能力精细化，过弯能力领先，全国NCA智能驾驶导航辅助，可实现匝道秒级启动和下匝道，从容应对从高速公路到城市快速路等多种路况，低速智能避障、弯道平稳转弯、自动限速调节，像老司机一样操控匝道。
得益于华为自研的集智能建模、精准感知、定制停车于一体的停车控制算法，深蓝S07支持160多种停车场景，可灵活应对复杂环境和特殊停车位，并提供双向停车进出选择，让用户享受轻松便捷的全场景停车体验。
深蓝S07提供纯电动、超增程两种动力配置车型，本次试驾的是深蓝S07纯电动版，上手的第一感觉就让我觉得这是一台驾驶感比较重的车，油门踏板和转向阻尼整体比较重，驾驶质感也不错。纯电动车型提供经济、舒适、运动、自定义等多种驾驶模式。
车辆起步平顺，油门踏板行程不长，易于操控。即使车辆在行驶过程中频繁加减速，车辆整体也能保持平稳的行驶状态，动力输出线性可控。制动力的输出也比较线性，踩下制动踏板后，前中后制动力释放均匀，脚感细腻，无点刹现象。
能量回收等级调到最低，车辆加速后松开刹车踏板时，滑行距离会更长，一方面可以缓解电动车带来的眩晕感，同时在节能方面也有不错的表现，深蓝S07的底盘相比升级前有了明显的提升，整体感很好，开着开着就能感受到扎实的调教功底。
整体的减震还是有些偏硬，虽然有助于提高车辆的操控灵活性，但清晰的路感对于喜欢舒适驾驶的用户来说并不是那么友好。不过，这辆车整体的驾驶感受还是非常可观的。
在可以开启智能驾驶辅助的路段，个人认为深蓝S07的自动驾驶体验非常不错，已经达到了安全使用的水平。车辆可以根据地图进行变道、进出匝道等操作，系统的灵敏度和人性化表现值得称赞，即使是在车流量很大的路段，也不会出现人们担心的危险。
用户可以根据自己的习惯来设置智能驾驶辅助功能的灵敏度和工作模式。转向灯变道功能整体设置比较平缓，车辆在观察到后方车辆情况后果断变道，如果此时后方有车辆快速通过，系统也能及时停车，整体使用还是很省心的，如果前方有占道车辆或者堆桶，系统也能自动避让。
总结：与华为乾坤智能驾驶系统的合作，让深蓝S07在智能驾驶方面更胜一筹，超越同级的质感、舒适度以及智能配置，深蓝S07的综合素质绝对可以打满分。同时，华为乾坤智能驾驶系统的加入，也让用户获得了最好、最可靠的智能驾驶辅助体验，超越同级别车型。个人认为深蓝S07无论是静态还是动态，都给消费者带来了非常不错的体验，至于能否卖得好，还是要看售价。
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