1、奥迪A6L新能源
今年1月份仅销售了一辆奥迪A6L新能源，如今该车型已经正式停产。这款车型是基于奥迪A6L燃油版车型打造的插电混动版本，车辆外观延续了奥迪A6L的设计，动力上加入了143马力的电机，再加上14.1kWh CATL三元锂电池组，NEDC纯电续航里程仅为54公里，实用性不高，不过指导价50.8万元，高价位、低配置才是这款车卖得不好的根本原因。
2.启辰T60EV
启辰T60EV隶属于东风日产，该车定位为小型SUV，但建议零售价为18.98万元。这款车并没有什么特别亮眼的配置，作为一款纯电动车，该车续航里程仅为442公里，百公里加速超过10秒，连倒车雷达都没有，大灯还是卤素灯。在目前的市场环境下，就算卖到七八万，可能也没人买，真好奇那辆车到底是谁买的。
3. 2
中文名极星，是沃尔沃和吉利联合打造的高端新能源汽车品牌，2的定位为纯电动紧凑型轿车，指导价29.98-35.88万元。相比其他新能源品牌，极星的营销力度要弱很多，品牌也没有打造出属于自己的特色，相反在车机系统、智能驾驶系统、智能座舱等方面也不占优势，同样的价位很难找到买2的理由。
4.奔腾E01
奔腾E01是一款中型SUV，指导价19.68-22.88万元，目前在售的最新款是2020款，这款车的配置在当时还不错，有来自宁德时代的三元锂电池，标配倒车雷达、全速自适应巡航系统等，内饰也有时下流行的双联屏，但奔腾的品牌力实在是太弱了，在20万元的价位上掀不起多大的波澜。
上述四款车型，今年上半年仅有一款车实现销售，除奥迪A6L新能源已停产外，其余三款车型仍在销售，但剩余三款车型品牌力较弱，线下门店数量较少，未来恐怕难以拉动销量，大概率将停产。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论