长安数字工厂是亚洲最大的暗工厂，拥有涂装车间、冲压车间、压铸车间、焊装车间、电池车间、总装车间六大车间。联合华为、联通建设了统一的数字化基地，利用5G+WiFi 6通讯技术、物联网、边缘计算、北斗区域空间定位等先进技术，实现工厂的数字孪生。而这里还有一个重点，长安数字工厂主要生产长安的高端豪华车型，比如今天直播的主角启元E07，还有还未上市的英菲尼迪07也将在这里生产。
冲压车间：冲压车间是长安自主品牌首条钢铝混合生产线，目前已实现100%自动化，可灵活应对不同材质——钢板、铝板的生产需求。冲压线采用“在线AI质检+离线质检”的综合检测解决方案，通过云端部署AI质检算法，以及经过机器视觉训练的工业相机，在1秒内完成全方位产品质检和信息录入。配合边缘算法的应用，对上百个质控点进行实时检测，大大提升了质检的自动化程度和精准度。
焊接车间：自动化水平超过95%，共有185个焊接工位，471台自动化机器人广泛分布于整个车间，提高了焊接作业的精度，并通过引入大量新型铝合金铆接工艺，提高了车身强度。同时，在车身侧面的强度方面，焊接车间采用了行业最先进的一体化热成型技术，使侧内板的强度提高到普通轿车侧内板的2-3倍。
压铸车间：是国内首个全自动化、柔性化、无人化的压铸生产车间，主要包括熔炼、压铸、后处理、机加工、装配五大工序，拥有4台7700吨压铸机，实现了163个零件合为2件，铸造时间仅需110秒。首创一模两件式压铸工艺，可实现保险杠零件与一体式压铸件分开设计。通过机械结构缓速连接，保证汽车在常规碰撞中不会损坏一体式铸件，降低碰撞后的维修成本；同时整车重量减轻20%，比整备质量轻100公斤以上，操控更敏捷，反应更积极。
涂装车间：引进国内首条自主研发的水性环保3C2B+工艺涂装线，不仅提升了产品品质，环保性能也显著增强。独有的3C2B“三喷二烘”工艺，涂装合格率较传统3C1B“三涂一烤”工艺大幅提升，一次合格率（FTT）提升至95%，大大提升了产品品质与客户满意度；此外，所选用的水性漆较传统溶剂型漆能有效减少有机物排放，符合当前环保低碳生产趋势。
电池车间：集成总装、涂胶、焊接、检测四大核心工艺环节，拥有235台先进设备，预装工段实现100%自动化生产。预装区域已实现全自动化，无需任何操作人员干预，是长安首条暗生产线。这是长安新能源“金钟电池”的底气。
总装车间：主线共有183个工位，协同作业，一辆汽车仅需60秒即可下线。此外，数字化工厂总装车间还配备了创新的软件灌装平台，借助先进的5G+WIFI 6技术，该平台仅需30分钟即可完成15-18G的数据灌装，显著提高生产效率。
车型方面，启元E07基于长安SDA平台架构打造，定位中大型高端智能电动SUV。外观方面，新车采用时下流行的封闭式前脸设计，贯穿式环状灯带十分抢眼，下包围采用熏黑设计，增加了层次感，左右两侧导流槽设计提升了运动感。值得一提的是，E07还可选配激光雷达，集成在车头上。
侧面采用明显的跨界风格，视觉上，E07呈现出一种微妙的对称平衡。车顶配备实用的行李架，车尾采用大型轿跑式设计，后备箱全开，可实现SUV到皮卡的形态切换，取放行李/货物十分方便。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1996/，轴距为5045/1996/。
车尾部分，新车采用了环状灯带设计+横向灯组设计，与车头相互呼应，车尾的设计十分简洁，大量的横向线条也让车尾看上去很有层次感。
内饰方面，新车采用了时下流行的大屏+环绕式座舱设计，整体非常简约。方向盘采用了三辐式设计，方向盘多功能区域采用了按键+滚轮的设计。还配备了15.4英寸的向日葵屏幕，副驾驶还配备了16:9的高清娱乐屏幕。在用料方面，启元E07采用了大量的软包材料，提升了整体的质感。
配置方面，长安奇源E07前排拥有双零重力座椅，带电动调节、记忆、通风、加热、按摩等功能；还配备了高清AR-HUD系统、多达18个扬声器（带独立功放）的音响系统、256色柔光氛围灯、混合香薰系统、四门电吸功能等。
安全方面，长安启元E07采用新一代安全车身设计，高强度钢及铝合金占比超过90%，前盖、下部车身等关键部位采用全铝合金材质，大幅提升车辆耐用性和安全性。此外，新车标配9安全气囊及高级辅助驾驶。
动力系统方面，启元E07提供两驱、四驱两种驱动模式供消费者选择，两驱版车型最大输出功率为252千瓦，最高时速可达201公里每小时；四驱版车型采用前后双电机布局，前电机功率为188千瓦，后电机功率为252千瓦，系统综合功率高达440千瓦，最高时速可达210公里每小时。
此外，启元E07还搭载了空气悬架，高度调节范围高达90mm，离地间隙高达217mm，最大涉水深度可达600mm，后备箱可动态承重300kg。
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