近日，众泰汽车宣布与阿尔及利亚SARL AI Auto经销商达成独家代理协议，已获得每年3万辆的销售订单，未来还将不断增加。众泰还向阿尔及利亚出口多款车型，包括T700越野车、Z700轿车、专用皮卡等。此次合作中，SARL AI Auto经销商除了销售众泰车型外，还将提供众泰产品的售后服务，众泰汽车则在幕后提供全程支持。可见，已经淡出市场大家记忆的众泰汽车，如今正以出人意料的方式在海外市场上演逆袭之战。
众泰迎来曙光
据众泰汽车公布的信息，这家名为SARL AI Auto的经销商已成为众泰汽车在阿尔及利亚汽车市场的独家经销商。协议期间，双方约定SARL AI Auto年销量为3万辆，并计划以每年20%的增速继续增加，销售车型将包括T300、T500、T600、T700、Z700、Z360及皮卡等。
其中，众泰T系列车型均为SUV，Z系列车型为轿车，T系列和Z系列车型均在国内销售，但皮卡车型从未在国内生产过，估计这是众泰汽车针对阿尔及利亚市场推出的特殊车型。
另一方面，SARL艾欧汽车经销商集团将按照网络建设要求，直接建立销售设施及网络，在全国范围内设立直销机构，或通过授权代理商拓展销售网络。同时，SARL艾欧汽车还将承担众泰汽车产品的售后服务工作，负责众泰汽车品牌的宣传推广，而众泰汽车将提供全方位的支持，确保双方合作的顺利进行。
众泰的车型能在阿尔及利亚汽车市场获得认可，大概得益于其极高的性价比。其车型虽然看上去像“豪车”，但价格却比真正的豪车低很多，因此深受当地消费者的喜爱。这也与众泰汽车前些年在国内的发展状况类似。
但从目前掌握的信息来看，众泰汽车并未对旗下车型的技术和品质做出任何提升，也就是说，出口到阿尔及利亚的车型品质很可能与国内车型相同。而众泰汽车在国内销售的车型品质却难以让人满意，所谓的“豪车”只是其他豪车的外壳，却缺乏豪车的底蕴，因此车辆交付用户后，短时间内便会出现不少品控问题，也就是说，众泰出口到海外市场的产品质量控制并不一定可靠。
大订单背后的挑战不小
据了解，阿尔及利亚的汽车保有量约为650万辆，具有一定的市场规模，由于人们的收入较低，经济型小排量车更受青睐，这样的市场环境刚好满足了众泰汽车的发展需求，毕竟众泰汽车的产品以小型车为主。
不过，众泰汽车这3万辆新车能否顺利出口到海外市场仍是一个未知数。据资料显示，为了保护当地汽车产业的发展，阿尔及利亚目前只允许进口11个汽车品牌，且配额已经排满。因此，众泰汽车与SARL AI Auto汽车经销商集团签署意向书，并不意味着能够顺利进入阿尔及利亚汽车市场，最终结果仍是一个未知数。
另一方面，众泰汽车是否能顺利量产3万辆新车，目前还没有明确的答案。要知道，此前众泰汽车几乎处于停滞状态，现在却突然拥有3万辆的产能，未来还要增加20%。这对于众泰汽车来说，并不是一笔小数目，尤其是生产新车所需的资金，对于深陷债务危机的众泰汽车来说，更是一大挑战。近日，众泰汽车还公布了上半年财报预计数据，归属于上市公司股东的净亏损为2.9亿至3.9亿元，亏损幅度比不少新车厂商都要严重。
当然，面对3万辆的大订单，不排除众泰汽车有办法解决上述问题。不过，众泰汽车能否在阿尔及利亚站稳脚跟，也是一个问号。因为瞄准阿尔及利亚市场的车企不止众泰一家，还有奇瑞、东风、名爵、吉利等中国车企，这些车企在技术和造车资金上都强于众泰汽车。但资金和技术的强大，并非一朝一夕就能做到的。面对强大的竞争对手，众泰汽车是否有足够的能力抵御呢？
可见，3万辆订单和每年20%的增速虽然看上去很可观，但光鲜数字背后挑战却不小，考虑到各种客观因素，众泰汽车能否借出口阿尔及利亚之机实现扭亏为盈，目前还存在很大的不确定性。
众泰汽车的转身之路不会一帆风顺，但众泰汽车在困境中展现出的态度值得肯定。即便众泰汽车面临巨额亏损，旗下车型在国内基本无人问津，但这个处于黑暗期的品牌依然努力寻找光明，展现出的韧性值得众多车企学习。未来，众泰汽车能否顺利拿下SARL AI Auto经销商3万辆的订单和每年20%的增幅，时间会给出清晰的答案。
本站候鸟号已成立2年，主要围绕财经资讯类，分享日常的保险、基金、期货、理财、股票等资讯，帮助您成为一个优秀的财经爱好者。本站温馨提示：股市有风险，入市需谨慎。
暂无评论